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Souveräne Straßenlage trotz hohen Gewichts: BMW X5
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261 kW / 355 PS und 475 Nm des V-8-Motors lassen selbst ambitioniert motorisierte Sportwagen alt aussehen.
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In der zweiten Reihe gab es bereits bislang keine Platzängste, aber bei der zweiten X5-Generation geht es noch opulenter zu.
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In engen Kehren und beim Beschleunigen krallt sich der X5 willig in den Asphalt.
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BMW macht kein Hehl aus seinen Zielen: Der X5 gehört auf die Straße und macht bei Bedarf auch auf lockerem Untergrund und im Schnee eine gute Figur.
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Mächtiger Gesell: der neue X5
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Seine gewachsenen Dimensionen kann der X5 geschickt kaschieren.
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Elektrisch verstellbare Sportsitze halten einen sicher am Ort,...
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... und das griffige Steuer lässt zusammen mit der exzellenten Motor-Getriebe-Kombination vergessen, dass man einen SUV pilotiert.
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Wie gewohnt: schickes Cockpit
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Mächtiges Heck, riesige Räder, abgerundetete Endrohre
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Beliebtes Ziel für den X5: die USA
(Fotos: BMW; pressinform)