Der ältere Herr mit den Lachfalten und der blauen Strickjacke sah sehr zufrieden aus. Als Håkan Samuelsson im Frühjahr 2022 in den Ruhestand ging, hinterließ der Volvo-Chef ein geordnetes Haus: Das Designkonzept Recharge sollte als vollelektrische Neuauflage des erfolgreichen XC60 für Wachstum sorgen. Der Zwitter aus SUV und Kombi sei ein E-Auto für die Langstrecke und außerdem auf das autonome Fahren vorbereitet. Doch ganz so gemütlich, wie Samuelsson glauben machte, war der Weg in die Zukunft nicht.
ElektromobilitätWettstreit der Super-SUVs
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Komfortabel, reichweitenstark, kostspielig: Volvo tritt mit dem neuen, vollelektrischen EX60 gegen den neuen BMW iX3 und Mercedes GLC an – startet aber mit einem Handicap.
Von Joachim Becker