Autotest Opel Grandland II: Vom City-SUV zum Familienauto

Er hat 17 Zentimeter in der Länge zugelegt, in der zweiten Reihe kommt aber nicht viel davon an: der neue Opel Grandland. (Foto: Opel)

Der neue Opel Grandland ist größer und besser geworden als sein Vorgänger. Vor allem gibt es ihn als reinen Stromer mit bis zu 700 Kilometer Reichweite. Doch im Vergleich zu neuen Wettbewerbern zeigen sich ein paar Schwachstellen.

Antenne mit Fuchsschwanz oder Sportsitze mit Karomuster? In der Actionkomödie „Manta, Manta“ sind die Autoklischees klar zugeordnet: hier die kleinkarierten Schickimickis im Golf GTI oder Mercedes, dort die leicht prolligen Fahrer im gepimpten BMW 3er oder Opel. Zwischen den Fahrzeug- und Fahrertypen scheinen Welten zu liegen, dabei sind sich die Modelle technisch ziemlich ähnlich. Im Straßenkampf der Spätpubertierenden zählte Anfang der Neunzigerjahre vor allem die gefühlte Geschwindigkeit mit Spoilern und breiten Kotflügeln. Ausländische Automarken kamen nicht vor, Elektromobile erst recht nicht. So ändern sich die Zeiten.