Autotest: Der Reichweiten-König

Den Leapmotor B10 gibt es auch als reines Batterieauto, die Hybridversion sieht auf den ersten Blick genauso aus. Leapmotor

Der Leapmotor B10 Hybrid EV richtet sich an Menschen ohne E-Auto-Erfahrung, die noch mit dem Ladestecker fremdeln. Eine erste Ausfahrt.

Was wäre Rom ohne die vielen Vespa-Fahrer? Mit lautem Geknatter und reichlich blauem Dunst schieben sie sich durch die engen Gassen. Beim Ampelstart an den großen Kreuzungen können einem die Abgaswolken schon mal den Atem rauben. Dagegen schnurrt der B10 Hybrid EV elektrisch und leise dahin, obwohl er ebenfalls einen Verbrenner unter der Haube hat. Zwischen den hellen Fassaden und weiten Bögen der römischen Vorstadt wirkt das Hybridmodell wie das Versprechen auf eine Welt ohne Widerhaken – und ohne Lade-Stress.