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Deutschlands Autobauer fühlen sich im Reich der Mitte pudelwohl und fahren auf der Messe in Peking ein Power-Programm.
Peking ist in diesen Tagen der automobile Nabel der Welt. Die Hersteller lassen die riesigen Messehallen mit ihren Neuheiten aus allen Nähten platzen.
Daimler zeigt in Peking den SLS AMG (Bild), den ...
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... aufgefrischten Maybach, präsentiert die Langversion der E-Klasse (Bild) und ...
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... und gewährt den Besuchern auch noch einen Ausblick auf die Zukunft mit dem CLS Shooting Break (Bild).
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Ob der elegante Kombi Realität wird, bleibt abzuwarten - in China werden schließlich so gut wie keine Kombis verkauft -, aber nicht nur die ...
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... chinesischen Journalisten drücken sich an der Studie schon einmal die Nasen platt und fotografieren sich die Finger wund.
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Genau so umlagert ist die Langversion des neuen 5er BMW. Die um 14 Zentimeter gestreckte Limousine wird im BMW-Werk in Shenyang produziert.
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Bei Audi ist ebenfalls Stretching angesagt, und zwar gleich für das Flaggschiff A8.
Mit einem Gardemaß von 5,27 Metern und zwölf Zylindern unter der Haube soll der lange Audi ...
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... ebenso wie der R8 Spyder betuchte Chinesen anlocken.
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Bei Volkswagen wird ebenfalls das Flaggschiff an die Front geschickt: Der Phaeton präsentiert sich frisch überarbeitet und mit dem typischen VW-Gesicht.
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Für den Tiguan hat VW in China bereits zahlreiche Bestellungen, und mit ihren China-Modellen Lavida (Bild), ...
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... Sagitar, Magotan und Passat New Lingyu bedienen die Wolfsburger die komplette Bandbreite der Mittelklasse.
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Bei Ford dreht sich der neue Focus auf dem Präsentierteller, der zwar schon in Detroit zu sehen war, den man aber zum Beispiel den Besuchern der AMI in Leipzig nicht gönnte.
Als Konzeptauto steht der Winzling Ford Start mit Dreizylindermotor und EcoBoost-Technik im Rampenlicht.
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Sogar Opel ist in Peking vertreten, wenn auch nur indirekt: Die in China sehr erfolgreiche GM-Marke Buick zeigt den Buick Excelle (Bild), hinter dem der Opel Astra steckt, und bei ...
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... Chevrolet zeigt man das Elektroauto Volt MPV erstmals der Öffentlichkeit.
Die vergrößerte Version des Volt dürfte früher oder später auch bei Opel herumstromern, denn schließlich ist der Opel Ampera baugleich mit dem Chevrolet Volt.
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