Bei den Motoren stehen ab Sommer ein Benziner und zwei Dieselmotoren zur Auswahl. Das zwei Liter große Basistriebwerk dürfte bei rund 38.000 Euro beginnen und leistet dank Turboaufladung und Direkteinspritzung 155 kW / 211 PS und 350 Nm Drehmoment.
Deutlich interessanter dürften für die meisten Kunden in Europa die beiden Dieselversionen sein. Der bekannte 2.0 TDI mit 125 kW / 170 PS verfügt über eine Sechsgang-Handschaltung. Im Mittel soll der Verbrauch bei 6,7 Litern Diesel liegen.
Alle Modelle verfügen über einen quattro-Antrieb mit variabler Kraftverteilung. Im Normalbetrieb wird die Motorleistung im Verhältnis 40:60 zugunsten der Hinterachse übertragen. Bei Schlupf an den einzelnen Rädern können bis zu 65 Prozent nach vorn oder 85 Prozent nach hinten transferiert werden.