Der Hybridantrieb soll den Verbrauch des Q5 Hybrid auf unter sieben Liter drücken, was einem CO2-Ausstoß unter 160 g/km entspricht.

"Damit bewegen wir uns dann auf dem Niveau einen Vierzylinder-Diesels", unterstreicht Projektleiter Bernd Huber. Wenn der Audi Q5 Hybrid im Sommer 2011 kommt, dürfte er rund 50.000 Euro kosten.

Bild: Pressinform 10. November 2010, 14:262010-11-10 14:26:38 © sueddeutsche.de/Pressinform/gf