Mehr Jobs, mehr Innovation: VW und Stellantis wollen mit einem EU-Label die Autoindustrie fit für die Zukunft machen. Was steckt hinter den „Made in Europe“-Kriterien für E-Autos?
Auf der Autobahn geraten zwei Autos ins Schleudern und landen im Graben, eines überschlägt sich dabei - mit schlimmen Folgen für den Fahrer.
Das Geschäftsklima steigt leicht. Vor allem dank besserer Exporterwartungen auf dem Heimatkontinent. Die Lage ist aber weiter angespannt.
Die Frontscheibe als Autodisplay mit verschiedenen Anzeigen - an Technologien für diese neue Ausstattung arbeiten mehrere Firmen. Was sie erreichen wollen.
Trotz der Absatzschwäche am Automarkt hat Sachsens Autoindustrie 2025 mehr Fahrzeuge produziert. An welchen Standorten es besonders gut läuft und wo der Produktionsmotor stottert.
Benzin und Diesel kosteten im Januar mehr als im Dezember. Wie sich Heizölnachfrage, Währungskurse und Tageszeit auf die Preise an den Zapfsäulen auswirken.
Fast magisch im Auto verschwindende Türgriffe: In China bieten viele Hersteller diese dank Tesla populär gewordene Technik schon länger an. Doch die Regierung verbietet das nun - warum?
Das erste Elektroauto von Suzuki ist von Anfang an im Rückstand: Der Preis und die Ausstattung stimmen zwar, doch bei Verbrauch und Ladeleistung wirkt das kantige SUV wie aus der Zeit gefallen.
Die Google-Schwester Waymo ist führend bei selbstfahrenden Autos. Doch Elon Musk will Tesla auch groß ins Robotaxi-Geschäft bringen. Waymo holt sich Geld für mehr Tempo.
Das Förderprogramm für Stromer zeigt erste Wirkung: Das Interesse ist groß. Branchenexperte Dudenhöffer spricht dennoch von einer „Vergeudung von Steuergeldern“, die den falschen nützen könnte.