Übermüdung oder Ablenkung? Bei fast jedem fünften Verkehrsunfall grübeln Experten über die genauen Ursachen. Eine Studie überrascht mit neuen Erkenntnissen.
Neues Design, besseres Platzangebot, höherwertiger Innenraum: BMW hat den X1 gründlich renoviert.
Wann waren die "Atomkraft? Nein Danke"-Sonne und "Greenpeace - Rettet die Wale"-Aufkleber auf dem Auto eigentlich mal "normal"? Und wie erklärt man das einem jugendlichen Beifahrer?
Datenbrillen können Informationen im gesamten Blickfeld punktgenau positionieren. Bald sollen die Sehhilfen für eine erweiterte Realität kleiner werden.
Der Opel Astra wird modern, der BMW X1 bleibt konservativ - und im Auto kann man auch Pizza backen. Die Mobil-Themen der Woche.
Renault hat lange gezögert, doch jetzt bringen die Franzosen mit dem Kadjar endlich ein kompaktes SUV auf den Markt. Und der Neuling glänzt mit zahlreichen Talenten.
Sie überrragen das unübersichtliche Treiben auf Indiens Straßen: Die knallbunten Lastwagen sind der ganze Stolz ihrer Fahrer. Dan Eckstein hat sie fotografiert - und erklärt, was hinter der Tradition steckt.
Für Radfahrer herrschen hierzulande beste Bedingungen - meint die Bundesregierung. Ein Blick ins Ausland zeigt aber, dass der Nachholbedarf groß ist.
Ein Stadtauto mit viel Platz zum Preis von 9500 Euro: Der neue Opel Karl zeigt, dass ein vernünftiges Auto auch günstig sein kann.
Gestern Radarfallen, bald "Section Control": Die Tempoüberwachung über eine längere Strecke kommt nach Deutschland. Verkehrsexperten versprechen sich sinkende Unfallzahlen, doch noch blockieren Datenschützer die Einführung des Systems.
Es dauert nicht mehr lange, bis das selbstfahrende Auto kommt. Doch wer haftet bei einem Unfall: Fahrer oder Autohersteller?
Das Durchschnittsalter der Neuwagenkäufer stieg seit 1995 von 46 auf 53 Jahre. Nur jeder vierte privat gekaufte Neuwagen wurde von Menschen erworben, die jünger als 45 Jahre sind, mehr als ein Drittel ging an Senioren über 60 Jahre.
Mit 48-Volt-Batterie elektrisch fahren: Daran arbeiten die Zulieferer der Autoindustrie mit Hochdruck. Auch Bosch, dessen Prototyp schon jetzt erstaunlich gut funktioniert.
Wahnsinn oder sinnvolle Vision? Vor 60 Jahren baute Mercedes das "Alltagsauto von morgen". Leider nur als Prototyp - weil dem Daimler-Vorstand Design wichtiger war als Sicherheit.
Früher sah ein Autoschlüssel noch wie ein Schlüssel aus. Heute nerven die elektronischen Dinger, weil man nicht weiß wohin damit.
Ein Lambo-SUV mit eigenartigem Namen. Gute Nachrichten für BMW-Fans. Und bald gibt es das iCar, nicht wahr. Oder doch nicht? Die spannendsten Automeldungen der Woche.
Nach 13 Jahren kommt nun endlich der neue Volvo XC90. Der macht alles anders als sein Vorgänger - und kann mit den Besten mithalten. Nur nicht in Sachen Motoren.
Volvo hat sich 13 Jahre Zeit genommen, um einen Nachfolger für den XC90 vorzustellen. Nun ist er da, eine gar mächtige Erscheinung und laut Hersteller eines der sichersten Autos der Welt.
Idealismus und Abenteuerlust statt Sponsoren und Highspeed: Die Rallye "Allgäu-Orient" überwindet Grenzen an Land und in den Köpfen. Doch nicht nur die Hilfsgüter werden gespendet - auch der eigenwillige Hauptpreis.
In drei Wochen durch 16 Länder. Über 6000 Kilometer in Autos, die nur gut 1000 Euro kosten dürfen. Die Rallye "Allgäu-Orient" ist eine Tortur, die nur mir viel Abenteuerlust und Idealismus zu ertragen ist.
Sie schaden dem Klima und kosten Regierungen viel Geld: OECD-Chef Angel Gurría übt Kritik an den Steuervorteilen für Dienstwagen. Er ist nicht der Einzige, der Veränderungen in der Verkehrspolitik fordert.
Äußerlich hat sich der Opel Corsa kaum verändert. Doch dessen neue Generation bringt Technologien mit, von denen viele Konkurrenten nur träumen können. Der Kleinwagen im Test.
Viele Reisende kümmern sich im Sommerurlaub erst vor Ort um einen Mietwagen. Dabei lauern jedoch versteckte Kosten. Auch der oft löcherige Versicherungsschutz kann zum Problem werden.
Der neue BMW-Chef Harald Krüger hat keine leichte Aufgabe vor sich: Es gilt, neue Modelle, Investitionen und Kooperationen zu stemmen. Und nicht noch weitere Trends zu verschlafen.
Der Markt für Neuwagen in den USA ist gewaltig, die Kunden wissen genau, was sie wollen. Porsche geht darauf ein. Mit kühl kalkuliertem Verständnis für die Mentalität - und einem neuen Hauptquartier.
Die Straße mit der schlechtesten Luft Deutschlands liegt: in Stuttgart. Und nirgends stehen Autofahrer so lange im Stau wie: in Stuttgart. Aus einem naheliegenden Grund findet unser Autor das fast schon fair.
Der Alfa 4C Spider ist eine minimalistische Fahrmaschine, ein reinrassiger Sportwagen. Und so gut, dass er bereits beim Einsteigen, besser Niederfallen, zeigt, was Sache ist.
Wem der Alltag langweilig ist, sollte mal in eine Waschanlage fahren. Gruselig. Die reinste Geisterbahn.
Airbags sollen Leben retten, doch inzwischen sind sie ein Problemfall der Automobiltechnik. Die Schwächen des Luftsacks sind lange bekannt. Trotzdem setzt sich eine bessere Technik nur langsam durch.
Im Silicon Valley beginnt auf einem Testfeld für die ersten vollautomatisierten Fahrzeuge der Betrieb. Dann sollen die ersten Hightech-Eier mit 40 km/h rollen.
Zur Reisezeit drohen auf deutschen Autobahnen zeitraubende Staus. Mit diesen acht Spielen kämpfen Sie gegen die Langeweile an - und trainieren nebenbei Ihr Gehirn.
Eine Boa constrictor überrascht einen Fahrer, eine rabiate Seniorin übt Selbstjustiz an Falschparkern und Opel täuscht die Autofans mit neuen Mitteln: die skurrilsten Automeldungen der Woche.
B, M oder F - solche Kennzeichen sind für Rätsel-Fans keine Herausforderung. Kniffliger aber wird es in der Provinz. Und wenn dann noch Altkennzeichen dazukommen... Machen Sie den Test!
Am Pfingstwochenende fahren die Bahnen doch planmäßig. Wer seinen gebuchten Mietwagen deshalb stornieren möchte, hat gute Karten, sein Geld zurückzubekommen. Aber nur unter bestimmten Voraussetzungen.
Um doch noch in den Pfingsturlaub zu kommen, suchen die Deutschen nach Alternativen zur Bahn. Eine davon: kurzfristig einen Mietwagen buchen. Doch die Anbieter sind auf so einen Ansturm nicht vorbereitet.
In Italien und Großbritannien sind Autoversicherungen, die defensives Fahrverhalten belohnen, längst üblich. Der deutsche Marktführer HUK-Coburg will bald ein ähnliches Modell einführen. Andere könnten folgen.
Autos ohne Fahrer sind bereits unterwegs. Eisenbahnen ohne Lokführer wären auch machbar - aber ziemlich teuer.
Colin Furze ist das Paradebeispiel eines wahnsinnigen Erfinders. Er entwickelt rasende Mülltonnen, Rollatoren und Kloschüsseln. Sein neuestes Projekt: ein Gokart mit Düsenantrieb.
Einer der berühmtesten Helmträger der Kino-Geschichte soll Kinder und Jugendliche vom Fahrradhelm überzeugen. Das Bundesverkehrsministerium startet eine Kampagne mit dem Star-Wars-Bösewicht.
Lohnt es sich, nachts in den Pfingsturlaub zu fahren? Oder auf Landstraßen auszuweichen? Experten geben Tipps, wie Autofahrer trotz Bahnstreiks und zähen Verkehrs gut über das lange Wochenende kommen.
Dieselmotoren sind ausgereizt, Elektroantriebe schwächeln: Jetzt müssen Benziner dafür sorgen, dass umweltfreundlichere Autos bezahlbar bleiben. Zum Beispiel eine Proll-Karre mit fiesem Heckflügel.
Er ist willkommene Alternative zu Bahn und Mitfahrgelegenheit, Retter aller Fernbeziehungen: der Fernbus. Das Abc erklärt, wie man zwischen Gepäcktetris und Steckdosenlücke überlebt.
Peking, Buenos Aires, Miami und jetzt Berlin: Die Formel E ist eine Rennserie für Stadtkurse. Der Nervenkitzel bleibt, auch wenn der blaue Dunst und die Ohrstöpsel fehlen. Denn die elektrischen Rennwagen sind gerade einmal so laut wie ein Rasenmäher.
Jetzt kommt die vernetzte Trend-Uhr zum Fahrzeug: Die neue Apple-Watch ist über die Mercedes Companion App mit dem Navigationssystem der C- und S-Klasse koppelbar. Damit ist eine Tür-zu-Tür-Navigation möglich.
Hörner und Fanfaren: Die festlich verzierte Frischverheirateten-Limousine kommt königlich geruhsam dahergerollt.
In der Mittelklasse haben die deutschen Hersteller bisher kaum Konkurrenz. Der neue Jaguar XE könnte das jetzt ändern. Mit ihm ist den Briten ein verdammt gutes Auto gelungen.
Der Mini John Cooper Works ist schneller und schärfer denn je. Schon die erste Generation der kleinen Rennsemmel war erstaunlich erfolgreich. Nur wenige Kilometer kurvenreichen Terrains reichen, dass man nicht mehr aussteigen möchte.
Der Cadillac Escalade will alles anders machen als die deutsche SUV-Konkurrenz. Er ist größer, schwerer und verbraucht mehr Benzin. Und man kann ihn mit dem Po in die Parklücke manövrieren.
Der Audi Q7 ist noch immer groß, aber deutlich leichter als zuvor. Das bringt viele Vorteile. Kein SUV ist so handlich, komfortabel und vollgestopft mit Technik. Doch das treibt den Preis in absurde Höhen.
Mehr Technik geht kaum: Der neue Audi Q7 zeigt, dass autonomes Fahren nicht mehr weit entfernt ist.