Elektroautos verkaufen sich schlecht. Trotzdem stehen sie auf der IAA im Rampenlicht. Wann kommt die Elektromobilität 2.0 wirklich?
Mehr als 2,6 Millionen Exemplare hat VW vom Tiguan verkauft. Kein Wunder, dass der kompakte SUV auf der IAA in seiner neuesten Generation für viel Aufmerksamkeit sorgt.
Auf der IAA zeigen die deutschen Premiummarken Audi, Porsche und Mercedes spektakuläre Designstudien.
Mercedes hat die A-Klasse überarbeitet. Verbessert hat man vor allem den Komfort - eine Maßnahme, die die Kritiker des letzten Modells besänftigen wird.
Wer von der IAA kommt, ist schlauer. Er kennt zum Beispiel seine "Social Aura": Vorlieben zu Sport, Musik und Filmen werden als Aura um ein Bild des Nutzers angeordnet. Mercedes geht mit dem neuen Lifestyle-Konfigurator ähnliche Wege.
Google-Manager sagen, sie wollen keine Autos bauen, sondern Partner der alteingesessenen Hersteller sein. Beruhigend? Nicht unbedingt.
Der Einfluss von Elon Musk auf die Automobilbranche ist auf der IAA nicht zu übersehen. Gerade die Deutschen versuchen verstärkt, mit ihren Studien zu Tesla aufzuschließen. Und liefern dabei Einblicke, wie Autofahren in der Zukunft aussehen könnte.
Zehn Kilometer in der Stunde dürfen Roboterautos fahren. Das soll sich jetzt ändern. Damit Deutschland Vorreiter im autonomen Fahren wird, braucht es laut Minister Dobrindt vor allem: Tempo.
Ein Mittel gegen Teslas Model S hat die deutsche Autoindustrie bisher nicht gefunden. Porsches Mission E soll das ändern. Er hat eine Reichweite von 500 km. Und die Stimmung seines Fahrers erkennt er auch.
In den 1950er Jahren war Borgward einer der wichtigsten deutschen Autohersteller. Jetzt ist die Firma zurück - ausgerechnet mit einem SUV. Diese und weitere Neuheiten der IAA.
Die IAA will in dieser Woche wieder internationale Leitmesse sein. Dafür ist mehr als ein Innovationsfeuerwerk nötig. Die Messe braucht Leitbilder für den Stadtverkehr von morgen.
Vor 40 Jahren stellt Volkswagen mit dem Polo dem Golf einen kleinen Bruder zur Seite. Es ist der Beginn der Erfolgsgeschichte eines Kleinwagens, der ursprünglich bloß die Sparversion eines Audi sein sollte.
Nirgendwo sind Elektroautos so erfolgreich wie in Norwegen. 50 000 E-Mobile auf die Straßen zu bringen, hat das Land schon zwei Jahre früher als geplant erreicht. Doch nicht alle Norweger sind begeistert.
Der Porsche-Gründer befasste sich schon früh mit Elektroantrieben. Aber das Rennen machten Verbrennungsmotoren.
Porsche engagiert sich stark im Rennsport. Dabei geht es nicht nur ums Siegen, sondern auch um das Testen neuer Technologien. Innovationen sollen hier straßentauglich werden.
Mehr als 200 neue Automodelle sind auf der 66. IAA zu sehen, die in der kommenden Woche beginnt. Die wichtigsten Premieren im Überblick.
Wenn mit Automobilbauern die Fantasie durchgeht, entstehen Concept Cars. Mit Computerbildschirmen, sechs Rädern und Atomantrieben. Zehn Autos, die ihrer Zeit weit voraus waren.
Elektro-Smart plus Retro-Wohnmobil: Die Kombination hat ihre Tücken auf Schweizer Bergpässen. Aber sie findet jede Menge Bewunderer.
Fußgänger sind besonders gefährdet. Allein 2014 starben mehr als 500. Initiativen fordern schärfere Gesetze - die Industrie reagiert mit neuer Technik.
Kia hat das erfolgreiche Kompaktmodell Cee'd überarbeitet. Von außen sieht man wenig, aber unterm Blech hat sich einiges getan. Besonders zu erwähnen: ein neuer Dreizylindermotor.
Als das Elektroauto aufkam, entwickelte Walter Mennekes als Erster den passenden Ladestecker. Sein System ist heute europäischer Standard - auch wegen eines Fußballspiels.
Billiger Treibstoff hat offenbar Einfluss auf die Unfallzahlen. Weil die Amerikaner deutlich mehr Auto gefahren sind, nahmen die Unfälle um 14 Prozent zu.
Ein Motorroller mit vier Rädern? Ja, selbst das gibt es inzwischen. Die aufwändige und teure Technik des Quadro4 bringt Sicherheit und Komfort, allerdings leidet der Fahrspaß.
In Deutschland sollten bis 2020 eine Million Elektroautos fahren, forderte die Kanzlerin vor fünf Jahren. Passiert ist wenig, zu wenig.
Superaggressiver Sportwagen mit mächtigen Spoilern und Laserantrieb gefällig? Diese Autos gab es nur in Videospielen - bis sie tatsächlich gebaut wurden.
Wenn von Menschen gesteuerte sowie autonome Fahrzeuge aufeinandertreffen, führt das oft zu Missverständnissen. Müssen Computerautos aggressiver werden - oder die Menschen sich strenger an Regeln halten?
Weil sie im Stau die Geduld verlieren, pfeifen einige Autofahrer auf der A23 auf das Verkehrsrecht.
"Ein Citroën 2CV sieht von unten aufregender aus als ein Porsche 911": Der Bildband "Auto Reverse" zeigt Klassiker aus ungewöhnlicher Perspektive. Welches Auto passt zu welchem Unterboden?
Nachts stauen sich die Lastzüge auf überbelegten Autobahn-Parkplätzen - immer häufiger mit fatalen Folgen. Ein Parkleitsystem soll Abhilfe schaffen.
Kann der neue Jaguar XF mit den deutschen Konkurrenten in der oberen Mittelklasse mithalten? Machen Sie sich selbst ein Bild - anhand unserer Galerie.
Harmonisches Design, schicker Innenraum, gute Motoren: Der neue XF ist ein Herausforderer für Audi A6, BMW 5er und Co. Allerdings ist Jaguar der Komfort abhanden gekommen.
Vor 60 Jahren stellte ein Messerschmitt mehrere Bestwerte auf dem Hockenheimring auf. Abwechselnd an Bord: sechs waghalsige Fahrer. Jetzt trafen das Kleinstauto und der letzte Zeitzeuge noch einmal aufeinander.
Frankreich ist das Land der Kreisverkehre, Spanien sowieso und Deutschland ist drauf und dran, es zu werden. Und das Schönste sind die Inseln in der Mitte. Sie schwanken zwischen Gartenbau und Kreiselkunst.
Für die große Mehrheit der Autofahrer bleiben die Typklassen ihrer Kfz-Versicherung auch 2016 erhalten. Etwa 14 Prozent werden billiger, für 16 Prozent erhöht sich die Typklasse.
Der neue BMW Siebener ist bis unters Dach mit neuester Technik vollgestopft. Nicht alles davon ist im Alltag auch sinnvoll - und manches nervt sogar.
Ob auf Bussen, Rikschas oder Motorrädern: Wenn der Platz ausgeht, wird weltweit oft einfach weitergestapelt. Meist mit abenteuerlichen Konstruktionen.
Laut Polizei werden Carsharing-Autos immer öfter von Rasern genutzt - manchmal mit tödlichen Folgen. Um das künftig zu verhindern, sollen die Anbieter bald auf sensible Daten zugreifen können.
Statt Leben zu retten, haben Airbags von Takata Menschen getötet und viele verletzt. Das führte zum größten Rückruf der Autogeschichte. Trotzdem bauten Toyota, Honda und Co. weiterhin die Luftsäcke des Marktführers ein. Fragt sich: Wie lange noch?
Autos surfen im Internet, parken per Knopfdruck, kommunizieren miteinander. Eine Studie zeigt: Viele Autokäufer benutzen die Systeme aber gar nicht.
E-Bikes sind im Trend, aber selten schön. Die Fahrradmesse Eurobike hat in dieser Hinsicht einige Überraschungen zu bieten. Und in anderer Hinsicht auch.
Seit Jahren war es Stuttgart, jetzt ist es Köln: In keiner anderen Stadt stehen Autofahrer einer Studie zufolge länger im Stau. Im Europa-Vergleich liegen zwei Länder vor Deutschland.
Seit 2013 können Autofahrer im Internet bequem Spritpreise vergleichen. Was hat es gebracht? Kraftstoff ist teurer, als er sein müsste, sagen Verbraucherschützer.
Der neue Volvo XC90 ist endlich da - ein echter Riese. Zudem ist er edel, eitel, ein wenig versnobt. Und dennoch ein richtig gutes Auto.
Vor 70 Jahren bewahrte ein britischer Offizier das VW-Werk in Wolfsburg vor der Demontage - und brachte so den Käfer auf Touren.
Drei Tage und Nächte des Wahnsinns: In Västerås treffen sich Jahr für Jahr die Freunde von blubbernden V8-Motoren und ausufernden Karosserien. Nur deutsche TÜV-Prüfer sollten besser nicht vorbeischauen.
Im schwedischen Västeras treffen sich in jedem Sommer Zigtausende US-Oldtimer und ihre Besitzer zu einer Art Woodstock der Autoszene. Drei Tage und drei Nächte blubbernde V8-Motoren und sehr, sehr viel Bier.
Gerade hat man alle überholt, da kommt eine Engstelle. Man reiht sich rechts ein und alle überholen einen wieder. Empörend!
Immer mehr Autokäufer können sich vorstellen, ein Elektroauto zu erwerben. Unter anderem ergab das die neueste Studie des Mineralölkonzerns Aral. Allerdings gilt die geringe Reichweite weiter als größtes Kaufhindernis.
Viele Autofahrer leiden unter Panikattacken am Steuer. Manchmal so heftig, dass sie sich kaum noch ans Lenkrad trauen. Dabei können Psychologen auf recht einfache Art helfen.
Ein Traumauto, das einen schneller als gedacht in die Realität befördert, wenn man es fährt. Alle Details zum Aston Martin V8 Vantage N430.