Das gab es noch nie: Der weltgrößte und erfolgsverwöhnte Automobilbauer Toyota schreibt im laufenden Geschäft Verluste.
Der weltgrößte Autohersteller Toyota erwartet wegen der globalen Absatzkrise im laufenden Geschäftsjahr erstmals in der Geschichte des Unternehmens einen operativen Verlust.
Toyota: Der globale Absatz schrumpft deutlich (© Foto: AP)
Anzeige
Wie der erfolgsverwöhnte Branchenprimus am Montag berichtete, dürfte in der Gruppe zum Bilanzstichtag 31. März 2009 ein Fehlbetrag von 150 Milliarden Yen (1,2 Mrd Euro) anfallen. Im Vorjahr hatte Toyota noch einen Rekordgewinn von 2,27 Billionen Yen erwirtschaftet.
Der Autokonzern revidierte zudem seine Prognose für den Reingewinn erneut nach unten und erwartet nun einen Gewinn von nur noch 50 Milliarden Yen (rund 400 Mio Euro), 90,9 Prozent weniger als noch zuvor veranschlagt.
Für 2008 geht Toyota jetzt von einem globalen Absatz von 8,96 Millionen Autos aus, 540 000 weniger als zuvor erwartet. Das sind zudem vier Prozent weniger als im Vorjahr.
Toyota-Präsident Katsuaki sprach von einer "extrem schwierigen und harschen" Situation. Die Wirtschaftslage und die Situation auf den Märkten ändere sich ständig dermaßen schnell, dass es derzeit unmöglich sei, die weitere Zukunft vorherzusagen.
Toyota gab deshalb auch keinen Ausblick auf das kommende Geschäftsjahr ab. Dies sei eine Krise, wie sie nur einmal in 100 Jahren vorkomme, sagte Watanabe.
Harte Kritik des Bayern-Präsidenten
(sueddeutsche.de/dpa/hgn)
,,wirklich alles gesagt. Niemand wollte zB den Spritsparer Audi A2 , jede Menge Büro-Cowboys und Grünwald-Muttis aber den Lastwagen Q 7...
Erst als der Liter Super 1,60 gekostet hat, haben plötzlich die besserverdienenden Nachhaltigkeits-Freunde ihre Verantwortung für die Umwelt entdeckt. Diese Sehschärfe auf die Dinge wurde nun durch die Finanzkrise noch erstaunlich verbessert....Sowas aber auch....
Genauso schnell wird der nächste Spritfresser geordert werden, wenn die Krise mal vorbei ist und der Ölpreis sich irgendwo in der Mitte eingependelt haben wird. Der Anteil der Kunden, die ihr Auto vorwiegend nach Umweltgesichtspunkten auswähken, düfte noch nicht mal bei 5% liegen.
Woher kommen eigentlich diese Märchen von den Autobauern, die angeblich die Zeit verschlafen hätten? Die Autobauer bauen genau die Autos, die vom Kunden nachgefragt werden. Alles andere wäre auch ziemlich dumm. Die Vorstellung, dass sich ein Hersteller irgendeines Produkts keine Gedanken darüber macht, ob das Produkt auch gekauft wird, ist hanebüchen. Tatsächlich machen sich die Autobauer mehr Gedanken darüber, was der Kunde für ein Auto haben will, als der Kunde selbst. Da gibt es Marktanalysen und ähnliches, um diesem auf die Spur zu kommen. Zum Beispiel ist einer der entscheidenden Faktoren für den Kauf eines Autos die Form desselben. Das sind die Realitäten. Wir könnten also schon heute allein durch aerodynamische Form Unmengen an Kraftstoff einsparen. Nur will eben niemand ein Auto fahren, das aussieht wie ein Ei auf Rädern.
So banal kann das sein, dass das (vermeintliche) Umweltbewusstsein des kleinen Mannes oder der kleinen Frau an schnöden Äußerlichkeiten scheitert. Alle Jahre wieder versuchen Autobauer auch aus umweltfreundlichen Autos Profit zu schlagen. Es gab z.B. VW Lupo und Audi A2, also in Großserie gebaute 3-Liter-Autos. Aber die sind wirtschaftlich gefloppt. Das waren Ladenhüter. Der Kunde will eben kein umweltfreundliches Auto. Der Kunde will ein schönes Auto.
Sehen und gesehen werden. Wundert das noch ernsthaft jemanden in den Zeiten von Lifestyle-Medikamenten und Schönheitschirurgie? Wir werden an den Zuständen nichts ändern, bevor wir nicht bereit sind, uns selbst zu ändern.
Der Fiatchef meinte neulich es überleben nur 6 Konzerne auf der Welt. Ich bin gespannt, ob er Recht behält.
Wie wir alle wissen baut Toyota qualitativ gute Autos, die auch keine übermäßigen Spritfresser sind. Der Absatzeinbruch bei Toyota zeigt also, dass die Menschen einfach kein Geld für Autos ausgeben wollen, nicht weil die Autos zu viel Sprit fressen, sondern weil die Leute einfach kein Geld ausgeben wollen/können.
Die Unsicherheit in der gegenwärtigen Situation erlaubt einfach keine größeren Anschaffungen! Da helfen auch keine 3 Liter Autos!
Das heisst für mich, dass es einige Konzerne gibt, die diese Krise ganz einfach nicht überleben werden, weil sich das Ganze noch ewtas länger hinziehen wird. Gewinne werden einbrechen, Leute entlassen und noch weniger Autos verkauft.
Toyota, die geben mir für einen 19 Jahre alten Golf II keine 20.000.- mehr, damit ich mir einen Toyota für 18.000.- kaufen kann.
Keine Sorge. VW ist auch ein Dinosaurier!
Paging