Airbus verschmilzt seine Zentrale mit der Zivilflugzeugsparte. Was technisch klingt, ist Teil einer grundlegenden Neuordnung des europäischen Luftfahrtkonzerns: Den Wandel weg von einem am deutsch-französischen Proporz ausgerichteten, durch Doppelstrukturen und Mehrfach-Zuständigkeiten gehemmten Unternehmen, hin zu einer modernen und vor allem effizienten Firma. Es ist das große Projekt von Konzernchef Tom Enders.
Luftfahrt:Airbus baut um
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Tom Enders stellt den Luftfahrtkonzern effizienter auf. Manager und Ingenieure sollen künftig mehr zusammen und weniger aneinander vorbeiarbeiten.
Von Jens Flottau, Frankfurt
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