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Eine Hostess der Singapore Airlines unter Kolleginnen.
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Das Logo der Singapore Airlines auf den Seitenrudern von zwei ruhenden und einer landenden Maschine.
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Der erste Airbus A380 hebt ab - nicht nach Singapur, sondern zu Testflügen. Ende Oktober will die Airline den Linienverkehr aufnehmen.
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Eine Stewardess der Singapore Airlines vor einem Werbeplakat für den Airbus A380 am Changi International Airport des Stadtstaates.
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Maschinen vom Typ Boeing 747 waren bisher die größten Passsagierflugzeuge.
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Auch die Fluglinie Emirates der Vereinigten Arabischen Emirate hatte bereits die Ehre eines Probeanstriches. Ein A380 bei der Dubai Air Show im November 2005.
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Und auch so werden einige der A380 einmal aussehen: Die neuformierte Fluglinie Etihad Airways aus Abu Dhabi hat vier Maschinen bei Airbus geordert.
Computersimulation: Airbus/AP
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Flügelglitzer - Die Turbinen dieses Airbus' A380 stammen von Rolls Royce. Aber auch die Engine Alliance, ein Joint Venture von General Electric und Pratt & Whitney, stellt Triebwerke für den A380 her.
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Eigentlich müssten sie an den Anblick des Riesenvogels mittlerweile gewöhnt sein - diese Airbus-Mitarbeiter am Standort Finkenwerder bei Hamburg begutachten die Lackierung der Singapore Airlines.
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Fertig ist der Lack - nun folgen ausgiebige Testflüge.
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