Mr. Wong
Delicious
Digg
Yigg
Technorati
Google
MySpace
Facebook
WebnewsSie läuft und läuft und läuft
Abwrackprämie verlängert
25.03.2009, 18:24
Reif für die Schrottpresse: Weil die Nachfrage nach der Abwrackprämie so groß ist, wird die staatliche Unterstützung verlängert. (Foto: dpa)
Der Bund will die Abwrackprämie für alte Autos länger gewähren als bislang geplant. Die Spitzen der Koalition hätten sich darauf verständigt, die Fördermittel aufzustocken, erfuhr die Süddeutsche Zeitung am Mittwoch aus Regierungskreisen. Die Begrenzung der Mittel auf 1,5 Milliarden Euro falle weg. Damit können Autofahrer in diesem Jahr weiter die Prämie beantragen.
Aufgrund der starken Nachfrage wären die Mittel andernfalls schon in den nächsten Wochen aufgebraucht gewesen. Der Bund hatte die Abwrackprämie Mitte Januar eingeführt, die Mittel aber fest begrenzt. Bei einer Fördersumme von 2500 Euro je Auto reichte der Topf für knapp 600.000 Neuwagen. Deren Käufer mussten im Gegenzug ihr mindestens neun Jahre altes Auto verschrotten. Bislang sind knapp 350.000 Anträge beim zuständigen Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle eingegangen. Experten hatten für die Osterzeit einen enormen Ansturm auf die verbleibenden Mittel vorhergesagt.
 |
||||||||||||||
|
Besuch beim Schrotthändler Was vom Auto übrig bleibt | |
||||||||||||
|
||||||||||||||
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
Anders als geplant soll aber nun jeder, der in diesem Jahr sein altes Auto gegen ein neues tauschen will, in den Genuss der Prämie kommen. Die Gesamtkosten spielen dabei keine Rolle mehr, die bisherige Deckelung bei 1,5 Milliarden Euro wird aufgehoben. Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) und Vizekanzler Frank-Walter Steinmeier hatten sich darauf am Rande der Kabinettssitzung verständigt. Vor allem die SPD, aber auch CSU-Politiker hatten eine solche Aufstockung gefordert. Bundesfinanzminister Peer Steinbrück (SPD) hatte schließlich seinen anfänglichen Widerstand gegen die Mehrausgaben aufgegeben.
Wie viel die Verlängerung den Bund kosten wird, ist unklar. "Vielleicht reichen die bisher eingeplanten Mittel ja aus", hieß es in Regierungskreisen. "Falls nicht, können wir uns aber schlecht im Mai oder Juni vor die Bürger stellen und mitteilen, dass ausgerechnet das bislang erfolgreichste Instrument des zweiten Konjunkturprogramms aus formalen Gründen gestoppt wird." Ende 2009 sei allerdings definitiv Schluss mit der Prämie. "Merkel und Steinmeier sind sich einig, dass die Debatte nicht 2010 von neuem beginnen soll", hieß es.
Zweiter Antragsboom erwartet
Derzeit gibt es in Deutschland nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes 13,7 Millionen Fahrzeuge, die älter als neun Jahre sind. Viele davon sind aber noch mehr wert als 2500 Euro. Es lohnt sich mithin nicht, sie der Prämie wegen zu verschrotten. Experten erwarten jedoch im Frühjahr einem zweiten Antragsboom. Von April an können die Anträge online gestellt werden, zudem wird die Auszahlung beschleunigt. Das macht den Zuschuss deutlich attraktiver. Unklar ist allerdings, ob die Förderhöhe bei 2500 Euro bleibt - oder aber allmählich abschmilzt. Details der Neuregelung würden nun noch geprüft, hieß es.
Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) sprach von einem "guten und notwendigen Investitionsschub" für die Autoindustrie. Diese sei "so systemrelevant für die deutsche Wirtschaft wie keine andere Branche", eine Verlängerung der Prämie deshalb nur folgerichtig. Allerdings sind die Autokonzerne gespalten. Vor allem die Hersteller von Luxuslimousinen halten nicht viel von der Abwrackprämie. Zu selten tauschen Autofahrer ein schrottreifes Fahrzeug gegen eine Luxuskarosse.
Kritik kam vom Einzelhandel und aus der Opposition. Der Einzelhandelsverband HDE kritisierte, Mittel würden zunehmend in die Autobranche umgeleitet. Der FDP-Umweltpolitiker Horst Meierhofer sprach von einem "durchschaubaren Wahlgeschenk".
|
|
Weitere Artikel
- Abwrackprämie – SPD lehnt Verlängerung ab
- Teure Abwrackprämie – Zu wenig Geld für die Prämie
- Bei Neuwagenkauf – Abwrackprämie sofort
- Abwrackprämie nicht bei Hartz IV – Die Rostlaube muss länger halten
- Abrackprämie – Der Wirtschaft zuliebe, der Umwelt zugute
- Abwrackprämie – Politik im Schauraum
- Konjunkturprogramm – Durcheinander bei der Abwrackprämie
- Konjunkturprogramm – Abwrackprämie treibt Autoverkäufe nach oben
Bitte melden Sie sich an, um diesen Artikel zu kommentieren, bestehende Kommentare zu bewerten und bei neuen Kommentaren per Email benachrichtigt zu werden. 25.03.2009 18:32:20 wolfgangm62: So viel Betrug! Mit der Abwrackprämie wird aktuell der Verkauf neuer Autos angekurbelt. Das Ergebnis dieser Investitionszuschüsse ist jedoch aus den 70er Jahren bekannt. Nach Ablauf der Zuschüsse bricht die Nachfrage zusammen. Deshalb soll bei der Abwrackprämie noch nachgeschoben werden, damit der Zusammenbruch nicht zu früh kommt. Dass er damit umso heftiger kommt, daran wird aktuell nicht gedacht. Hier findet ein absolut kurzfristiges Denken statt. Angeblich bezahlt sich die Prämie aus der Mehrwertsteuer. Die Hälfte der mit Abwrackprämie gekauften Autos sind jedoch Mitnahmeeffekte. Die Autos wären sowieso gekauft worden und die Mehrwertsteuer hätte sowieso bezahlt werden müssen. Bei den Jahreswagen gibt es viele Käufe von privat. Da fließt keine Mehrwertsteuer. Für die jetzt vorgezogenen Käufe wäre die Mehrwertsteuer auch gekommen, nur eben etwas später. Die sich selbst finanzierende Abwrackprämie ist ein Märchen. Ein Bekannter hatte mit seinem alten Auto einen unverschuldeten Unfall. Die Reparatur übersteigt den Zeitwert. Also zahlt die Versicherung den Zeitwert für eine Neubeschaffung. Mein Bekannter kauft sich jetzt einen Jahreswagen und lässt das Unfallauto verschrotten. So bekommt er neben dem Zeitwert durch die Versicherung noch die Abwrackprämie durch den Staat. Das ist für ihn ein gutes Geschäft. Wir zahlen alle.    
1 Besucher hat diesen Kommentar bewertet
|
|
|
|
|
