GM und die Zulieferer —
Die Pleite in Detroit zieht Kreise
Bosch, ZF Friedrichshafen, Conti: Die deutschen Zulieferer spüren den Bankrott von GM - aber noch stärker leiden die amerikanischen Betriebe.
Von
D. Deckstein, M. Koch und M. Thiede
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Automobilindustrie —
Hochrufe für den Arbeitsmarkt
Kein Umdenken, nirgends: Den deutschen Autoherstellern werden ihre Produkte weltweit aus den Händen gerissen - die Branche will daher massiv neue Stellen schaffen. Dabei wären etwa Baden-Württembergs Ministerpräsidenten Kretschmann weniger Autos lieber als mehr.
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