18.000 Volkswagen-Mitarbeiter in Halle 11 - und mittendrin Golf-Fahrerin Angela Merkel, die ihre Rolle als Kämpferin für das VW-Gesetz sichtlich genießt.
Von Michael Kuntz, Wolfsburgmehr...
Kein deutscher Autohersteller hat die Krise so gut gemeistert wie Volkswagen. Doch die Wolfsburger müssen aufpassen - große Worte allein reichen nicht.
Ein Kommentar von Thomas Frommmehr...
Dramatischer Gewinneinbruch in VW, die Wolfsburger verdienen 80 Prozent weniger. Außerdem: Die USA erholen sich und die Bahn bekommt die Konkurrenz ins Haus.
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Pakt für die Zukunft: Volkswagen gibt seinen westdeutschen Mitarbeitern nach monatelangen Querelen eine Beschäftigungsgarantie - doch die ist an harte Auflagen gebunden.
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Der VW Up! läutet eine neue Ära im Kleinwagenbau ein und bildet den Auftakt zu einer eigenen Modellfamilie. Ein Auto, das wieder ein echter "Volkswagen" werden könnte.
Von Georg Kachermehr...
Alfa Romeo ist mehr als eine Auto-Marke, es ist ein Mythos. Doch die Italiener kämpften eigentlich immer mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten. Jetzt zeigt Volkswagen Interesse.
Von Thomas Frommmehr...
Walter de'Silva, Chefdesigner der Volkswagen AG, erklärt, wie er es schafft, zehn Automarken auseinander- und zusammenzuhalten.
Interview: Rolf Schrötermehr...
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"Design ist wichtiger als Werbung"
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