Kein Komfort, keine Sicherheitsfeatures und Technik von vorgestern: Trotzdem lieben die Brasilianer den alten VW Bulli. Mehr als 1,5 Millionen Stück hat VW bisher dort gebaut. Umgerechnet 17.150 Euro kostet der fabrikneue Klassiker inzwischen in Brasilien. Ein Holländer importiert die Bullis sogar nach Europa.
Von Axel Bussemehr...
Bislang war der Einstieg in die Welt der Multivans teuer. Doch ist die Basisversion für 28.000 Euro zu haben - und der Fahrkomfort bleibt hoch.
Von Jürgen Wolffmehr...
Ein Auto der 130.000-Euro-Liga sieht gewöhnlich anders aus. Mit Schiebetüren, sechs Sitzplätzen und hoch wie ein Fels stemmt sich das teuerste Exemplar der Wolfsburger gegen den Wind.
Von Von Stefan Grundhoffmehr...
Vier Männer und Sharan? Ein gewagtes Experiment. Es ging gut aus - nur einen Wunsch konnte ihnen die Wolfsburger Familienkutsche nicht erfüllen.
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Beim nächsten VW-Bus an der Ampel einfach mal genauer hinsehen: Die Großfamilienschaukel könnte glatt das Doppelte der eigenen S-Klasse kosten. Das ist wahres Understatement.
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VW hat seine Palette der Freizeit-Fluchtautos kontinuierlich ausgebaut. Jetzt, 60 Jahre nach dem ersten Bulli, kommen drei neue California-Modelle.
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