Zum ersten Mal haben Mitarbeiter des Energieriesen Total die lecke Förderplattform "Elgin" in der Nordsee begutachtet. Es wird Monate dauern, bis das austretende Gas gestoppt ist. Doch zunächst gilt es, die schlechten Nachrichten einzudämmen, denn der größte Konzern Frankreichs sieht sein Image in Gefahr.
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Stefan Ulrich, Parismehr...
Bei der Auswahl der Fahrzeuge müssen Flottenmanager auf Effizienz achten. Auch im täglichen Einsatz kann man Umwelt und Geldbeutel schonen - bis hin zum Verzicht aufs Auto.
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Amerika stellt auf Sparautos um: Präsident Obama hat sich mit den Herstellern darauf geeinigt, dass es künftig weniger Spritschlucker geben wird - der Verbrauch soll bis 2025 unter fünf Liter sinken. Allerdings musste Obama der Auto-Lobby auch Zugeständnisse machen.
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Nikolaus Piper, New Yorkmehr...
Verschwörungstheorien über die Machenschaften der Mineralölindustrie gibt es schon zuhauf, jetzt gibt es eine mehr. Gerüchteweise prüft Aral, wie der Konzern Tankstellenpächter zu Preiserhöhungen ermuntern könne. Doch die Entrüstung geht am eigentlichen Problem vorbei: Wer die Spritpreise wirklich senken will, muss die Raffinerien entflechten.
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Silvia Liebrichmehr...
Diesel, Benzin oder Erdgas? Bei der Auswahl der Fahrzeuge müssen Flottenmanager auf Effizienz achten. Auch im täglichen Einsatz kann man Umwelt und Geldbeutel schonen - bis hin zum Verzicht aufs Auto.
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Sebastian Viehmannmehr...
Shell könnte Aral überflügeln, indem es die Tankstellen eines Lebensmittelmarktes übernimmt. Außerdem: Milliardenverluste durch Ladendiebe für den Einzelhandel.
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Eine Tankstelle in München wird offenbar über ein kompliziertes Geflecht von Muammar al-Gaddafi kontrolliert. Verdient der libysche Diktator gar durch Münchner Tankkunden? Nein, sagt das Unternehmen.
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Marco Völkleinmehr...
Die Kassen sind klamm: BP muss vielleicht die Tochter Aral verkaufen, um die Kosten der Ölpest zu decken. Das Kartellamt könnte allerdings Ärger machen.
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Silvia Liebrich und Frank Nienhuysenmehr...
Kraftvoll, flüsterleise und ganz ohne Abgase: Im Ford Edge Plug-in Hybrid arbeiten Akkupakete und eine Brennstoffzelle traut vereint.
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Sebastian Viehmannmehr...
Erdgas-Tankstellen für Europa - und möglicherweise auch bald für den US-Markt: Gazprom will mehr als nur Gaslieferant sein. Übernimmt sich der Konzern in seinem Größenwahn?
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Frank Nienhuysenmehr...
Ständig steigende Benzinpreise, steuerliche Vorteile und das zunehmend dichtere Tankstellennetz lassen viele Autofahrer umsteigen.
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Klaus Justenmehr...
Von Delta bis Delphi: Gescheiterte Unternehmen werden in den USA von einem legendären Gesetz geschützt. Manchmal zu gut, sagen Kritiker.
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Nikolaus Pipermehr...
Berlin und London machen E-mobil: RWE und Smart wollen in Berlin Ladestationen für eine Flotte von 100 Elektro-Smarts aufbauen, in London gibt es sie schon.
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Dagmar Decksteinmehr...
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Mazda setzt auf Wasserstoff plus Wankelmotor. Noch fehlt aber die Alltagstauglichkeit - vom Tankstellennetz ganz zu schweigen.
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Sebastian Viehmannmehr...
Nach dem Preissprung bei Benzin und Diesel: Welche Alternativen haben Autofahrer? Einige Rechenbeispiele und ein Überblick über die sparsamsten Autos in ihrer Klasse.
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Klaus Justenmehr...
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Mazda setzt auf Wasserstoff plus Wankelmotor. Noch fehlt aber die Alltagstauglichkeit - vom Tankstellennetz ganz zu schweigen.
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Sebastian Viehmannmehr...
Shai Agassi, Ex-SAP-Manager, Gründer und Chef von Project Better Place, über seine Vision von der automobilen Zukunft, den Vorteil schneller Batteriewechsel und erneuerbare Energien.
Interview:
Günther Fischermehr...
Kraftvoll, flüsterleise und ganz ohne Abgase: Im Ford Edge Plug-in Hybrid arbeiten Akkupakete und eine Brennstoffzelle traut vereint.
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Sebastian Viehmannmehr...
Der Untergang der Deepwater Horizon hat gezeigt: Die fossil befeuerte Ökonomie arbeitet auf ihren eigenen Untergang hin, als gäbe es keine Alternative. Das ist eine Verspottung menschlicher Intelligenz.
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Michael Bauchmüllermehr...
Dieselmotoren haben einen kräftigen Vorteil eingebüßt - mit Preisen von 1,50 Euro und mehr für einen Liter ist der Selbstzündertreibstoff inzwischen genauso teuer wie Superbenzin. Da stellt sich doch die Frage: Lohnt sich der Kauf eines Dieselfahrzeugs überhaupt noch?
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Klaus Justenmehr...
Das Kartellamt nimmt die Mineralölkonzerne ins Visier: Der mangelnde Wettbewerb an den Zapfsäulen ist der Behörde ein Dorn im Auge - nun verschärft sie die Gangart.
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Silvia Liebrichmehr...
Angesichts stetig steigender Preise für Benzin und Diesel werden alternative Kraftstoffe immer attraktiver. Ins Blickfeld rücken vor allem Fahrzeuge mit Gasantrieb.
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Der Kreiskolbenmotor des Felix Wankel gilt nicht als ökologisch vertretbar: hoher Verbrauch, viele Emissionen. Warum hält ihm Mazda trotzdem die Treue und sieht in ihm sogar den idealen Wasserstoff-Motor?
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Von Jürgen Wolffmehr...
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