Deutsche Autofahrer müssen derzeit so viel fürs Tanken bezahlen wie noch nie. Und doch - ist das nur Abzocke? Wie setzt sich der Benzinpreis zusammen? Wann ist Tanken besonders günstig? Und was macht das Kartellamt jetzt?
Fragen und Antworten
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An den Tankstellen wächst der Ärger: Die Preise für Super & Co. klettern immer höher. Die jüngsten Preissteigerungen liegen nicht nur am Rohölpreis, sagt eine neue Grünen-Studie. Die Mineralölkonzerne schlagen kräftig zu - und kassieren 4,7 Cent zusätzlich pro Liter.
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Der Shell-Konzern will auf dem deutschen Tankstellenmarkt die bislang führende Aral/BP-Gruppe überholen. "Je größer unser Unternehmen ist, desto effizienter kann es sein", sagte Leslie Van de Walle, der Europa-Chef des Ölgeschäfts von Shell.
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Die rasant ansteigenden Kraftstoffpreise schüren den Unmut gegen Ölkonzerne und Regierung gleichermaßen. Wer ist schuld? Muss die Pendlerpauschale erhöht werden?
SZ-Wirtschaftschef Marc Beise beantwortet die wichtigsten Fragen im Videoblog.mehr...
Drei Jahre lang hat das Bundeskartellamt Hunderte Tankstellen in Deutschland beobachtet. Das Ergebnis: Die fünf großen Konzerne beherrschen den Spritmarkt nach Belieben. Die Preise für Benzin und Diesel bilden sich nicht im Wettbewerb - und sind zu hoch. Deshalb soll der Einfluss der Konzerne am Tankstellenmarkt nun zurückgedrängt werden. Außerdem zeigt der Bericht, warum Sprit an der Autobahn besonders teuer ist.
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Silvia Liebrichmehr...
Verschwörungstheorien über die Machenschaften der Mineralölindustrie gibt es schon zuhauf, jetzt gibt es eine mehr. Gerüchteweise prüft Aral, wie der Konzern Tankstellenpächter zu Preiserhöhungen ermuntern könne. Doch die Entrüstung geht am eigentlichen Problem vorbei: Wer die Spritpreise wirklich senken will, muss die Raffinerien entflechten.
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Silvia Liebrichmehr...
E10, nein danke: Das ist die Haltung vieler Autofahrer. Doch die wird für die Mineralölkonzerne zusehends zum Problem. Deshalb schlägt die Branche einfach auf den Literpreis für Super-Benzin einige Cent drauf.
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Vor Feiertagen und Ferien steigt oft der Benzinpreis. Das Bundeskartellamt macht auch den geringen Wettbewerb unter den Konzernen dafür verantwortlich. Rechtlich gegen Aral, Shell und Co. vorzugehen ist schwierig.
Von
S. Liebrich und S. Webermehr...
Die Kassen sind klamm: BP muss vielleicht die Tochter Aral verkaufen, um die Kosten der Ölpest zu decken. Das Kartellamt könnte allerdings Ärger machen.
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Silvia Liebrich und Frank Nienhuysenmehr...
Gespürt haben es die Autofahrer schon lange, jetzt kommt der Beleg: Der ADAC hat ermittelt, dass die Benzinpreise regelmäßig zum Wochenende steigen.
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Das Kartellamt nimmt die Mineralölkonzerne ins Visier: Der mangelnde Wettbewerb an den Zapfsäulen ist der Behörde ein Dorn im Auge - nun verschärft sie die Gangart.
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Silvia Liebrichmehr...
Aral-Chef Uwe Franke verwahrt sich gegen die Kritik an den hohen Benzinpreisen in der Osterzeit. Schuld seien die immensen Steuern auf Kraftstoffe.
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Benzin ist teuer wie lange nicht und die Autofahrer wittern eine Verschwörung der Ölindustrie. Zu Recht? Mitnichten - die Ursachen für die steigenden Preise sind andere.
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Silvia Liebrichmehr...
Erst drei Jahre ist der polnische Mineralölkonzern PKN auf dem deutschen Markt. Doch das Geschäft mit der Premiummarke Orlen ging nicht auf.
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Steffen Uhlmannmehr...
Heiko Wiegand ist Chef der Pricing-Abteilung bei Aral, die über Tankstellenpreise für Sprit entscheidet. Er wehrt sich gegen Anfeindungen von Verbrauchern und Politikern.
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Silvia Liebrichmehr...
Von den Milliardengewinnen der Ölkonzerne kommt bei den deutschen Tankstellenpächtern wenig an, sie kämpfen ums Überleben - trotz steigender Spritpreise.
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Silvia Liebrichmehr...
Der Energiekonzern will im Gegensatz zu Shell und Aral keine neuen Benzinsorten auf den Markt bringen, dafür aber mehr Tankstellen-Restaurants.
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Benzin ist teuer? Nein, Benzin ist noch zu billig - sagt der Deutschlandchef der Tankstellenkette Orlen. Der Liter müsse eigentlich fünf oder sechs Cent mehr kosten.
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Tanken ist in Deutschland so teuer wie nie - nun untersucht das Kartellamt die horrend hohen Spritpreise. Autofahrer steigen derweil in Scharen auf die Bahn um.
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Die polnische Tankstellenkette PKN Orlen will sich in Deutschland als Billig-Anbieter profilieren. Experten rechnen daher mit einem Preiskampf auf dem von Überkapazitäten geplagten Markt.
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Von Meite Thiedemehr...
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