Mit dem Touareg wagte sich VW 2002 auf unbefestigtes Gelände - doch im Gegensatz zur Luxuslimousine Phaeton erwies sich der SUV als ein echter Volltreffer. Schon der 174 PS starke Basisdiesel stellt die Kundschaft zufrieden.
Von Stefan Zaumseilmehr...
Niedrige Kosten und hoher Nutzwert: 1972 erschien der Renault 5 und wurde sofort ein Erfolg. Mehr als neun Millionen Mal lief der Kleinwagen vom Band - und lieferte mit seiner Bauweise das Vobild für eines der erfolgreichsten Autos aller Zeiten.
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Clever, kauzig und mit viel Charakter: Französische Autos waren einst herrlich individuell. Inzwischen sind sie aalglatt und wollen perfekt sein. Auch der neue Renault Clio ist so ein gutes, langweiliges Auto. Was soll man davon nur halten?
Von Oskar Webemehr...
Ein geschlossenes Dach? Für Franzosen ist das ein unnötiges Flirt-Hindernis. Bei Renault galt lange Zeit die Devise: Je offenherziger, desto besser. Eine Geschichte über Strandflitzer, schicke Roadster und schöne Frauen.
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Manche Erlebnisse hinterlassen bleibende Erinnerungen. Bei Peter Trautmann war es die Probefahrt mit einem Renault Alpine - im zarten Alter von 18 Jahren.
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Der Sportwagenbauer Porsche steht als VW-Konzernmarke vor einer spannenden Entwicklung - und vor der Frage: Kooperation oder Konfrontation?
Von Georg Kachermehr...
Ein geschlossenes Dach? Für Franzosen ist das ein unnötiges Flirt-Hindernis. Bei Renault galt lange Zeit die Devise: je offenherziger, desto besser. Eine Geschichte über Strandflitzer, schicke Roadster und schöne Frauen.
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VW hat den Touareg als mehr oder weniger kompromisslose Symbiose von Sportwagen, Luxuslimousine und Offroader im Segment der SUV platziert.
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