Künftig sollen die Aktionäre entscheiden, wie viel der Vorstandschef verdienen darf. Wird dieser Plan etwas ändern? Ein Blick in ausgewählte börsennotierte Unternehmen zeigt: Großaktionäre sitzen häufig selbst im Aufsichtsrat.
Von Elisabeth Dostertmehr...
Geht die Autokrise an BMW vorbei? Für das Jahr 2012 legt der Münchner Hersteller Rekordzahlen vor - und hält die Konkurrenz von Daimler und Audi auf Distanz. Auch für das laufende Jahr peilt BMW eine neue Bestmarke an - die Börse ist trotzdem nicht zufrieden.
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Die Millionen Euro, die Manager kassieren, sind ein öffentliches Ärgernis. Der exorbitante Anstieg scheint aber gestoppt zu sein: Im vergangenen Jahr sind deutsche Top-Gehälter im Schnitt nur um 1,9 Prozent gewachsen. Dennoch fürchtet die Wirtschaft, dass der Staat im Sinne der Wutbürger handelt.
Von Karl-Heinz Büschemann und Christoph Giesenmehr...
BMW-Chef Helmut Panke gibt seinen Posten neun Monate vor Auslaufen seines Vertrages ab. Nachfolger soll Produktionschef Norbert Reithofer werden.
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BMW-Chef Norbert Reithofer über das erste Verlustquartal, die Chancen des Autoherstellers - und die weitere Zusammenarbeit mit Daimler.
Interview: Caspar Busse, Michael Kuntzmehr...
In wenigen Monaten baut BMW als erster Hersteller Großserienfahrzeuge aus dem rabenschwarzen Leichtbaumaterial CFK. Erweist sich das als Erfolg, könnte Karbon den Fahrzeugbau radikal verändern.
Von Michael Spechtmehr...
Er beherrscht die Kunst des großen Auftritts: Daimler-Chef Dieter Zetsche warb einst als "Dr. Z" in den USA für deutsche Ingenieurskunst und ist "frisch verliebt" in Désirée Nosbusch. Sein glanzvollster Bühnenerfolg aber steht noch aus. Er muss mit Mercedes aufholen - denn Audi und BMW fahren ihm davon.
Von Thomas Frommmehr...
Der Autokonzern BMW hat im dritten Quartal seinen Gewinn deutlich gesteigert. Firmenchef Reithofer sieht das Unternehmen auf dem Weg zu "neuen Bestmarken". Dagegen beschafft sich VW 2,5 Milliarden Euro frisches Kapital.
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Ausgerechnet in der Krise verlässt der Großanteilseigner Abu Dhabi Daimler. Dabei will man in Stuttgart so gerne Verlässlichkeit. Wer beim schwäbischen Autobauer einsteigt, ist noch offen. Doch im Hintergrund mischt schon ein Finanzinstitut mit.
Von Thomas Frommmehr...
Von der Schreibmaschine zum Computer, vom Festnetz zum Mobilfunk - jetzt ist das Auto dran. Mobile Datendienste revolutionieren momentan den Automobilbau. Erst langsam begreift die Branche, welche tiefgreifenden Konsequenzen das haben wird.
Von Joachim Beckermehr...
Wie sieht die mobile Welt von morgen aus? BMW-Chef Norbert Reithofer über sparsame Motoren, rasche Umbrüche - und den Quartals-Irrsinn.
Interview: Thomas Fromm und Marc Beisemehr...
Der Gewinn des Münchner Autobauers ist im Vergleich zum Vorjahr um ein Viertel eingebrochen - trotz guter Absatzzahlen und gestiegener Umsätze. Schuld sind nicht nur die Euro-Krise und der harte Konkurrenzkampf, sondern auch die gestiegenen Kosten.
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Hybridmotoren gegen Leichtbauteile: BMW und Toyota wollen künftig kooperieren. Die Münchner haben gar keine andere Wahl, als sich auf dieses Experiment einzulassen. Doch ähnliche Bündnisse endeten in hässlichen Rosenkriegen.
Von Thomas Frommmehr...
BMW-Chef Norbert Reithofer und Peugeot-Primus Philippe Varin wollten bei Elektroautos zusammenarbeiten. Doch jetzt ist es mit der Liebe vorbei. Die Franzosen gehen anstelle dessen eine Liaison mit dem US-Konzern General Motors ein.
Von Thomas Frommmehr...
"Made in Germany" schien immun gegen Probleme zu sein. Damit wird es wohl vorbei sein: Die Euro-Krise bremst auch die deutsche Wirtschaft. Der Einzelhandel spürt es, die Autobauer ebenso. Nun breitet sich Angst aus, Angst vor dem Abschwung.
Von Thomas Fromm und Hans-Jürgen Jakobsmehr...
Es geht darum, Stärke zu demonstrieren: Bei der Klausur in Kloster Andechs bekräftigt die CSU ihre Forderung nach einem Betreuungsgeld. Eine neue Umfrage macht den CSU-Chef "rundum happy".
Von Frank Müllermehr...
Vom Autohersteller zum Mobilitätsanbieter: Die Gesellschaft ändert sich und damit auch ihre Mobiltätsbedürfnisse. Die Automobilindustrie muss sich darauf einstellen und sich dafür neu erfinden.
Von Joachim Beckermehr...
BMW legt zwar Rekordzahlen bei Absatz und Gewinn vor, doch das Unternehmen produziert zu teuer. Konzernchef Norbert Reithofer hat das Problem erkannt - gelöst hat er es noch nicht.
Ein Kommentar von Paul Katzenbergermehr...
Im September wird Norbert Reithofer neuer BMW-Chef. Beim Wechsel an der Konzernspitze werden die Schwächen des Autoherstellers offen gelegt.
Von Michael Kuntzmehr...
Chef Norbert Reithofer krempelt den Autobauer BMW um. Doch damit der Konzern langfristig glänzende Geschäfte macht, könnte eine vierte Marke sinnvoll sein.
Ein Kommentar von Karl-Heinz Büschemannmehr...
Der künftige BMW i8, Krönung einer ganzen Modellfamilie, nimmt Gestalt an: Kohlefaser, vier Sitze, drei Zylinder, zwei E-Motoren.
Von Georg Kachermehr...
Eine Anzeigenkampagne der deutschen Wirtschaftsbosse, war da nicht was? Richtig: Im vergangenen Jahren machten sie über ihren "Energiepolitischen Appell" mächtig Druck auf Angela Merkel. Jetzt fordern 47 deutsche und französische Manager in Zeitungsanzeigen die Rettung klammer Staaten - mit dem Einverständnis der Kanzlerin.
Von Karl-Heinz Büschemannmehr...
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Debatte über Gehälter
Deutsche Manager verdienen nur noch ein bisschen mehr
Vorgezogener Führungswechsel
Norbert Reithofer löst BMW-Chef Panke ab
Norbert Reithofer
"Weitere Kooperationen mit Daimler vorstellbar"
SZ-Interview mit Norbert Reithofer
"Wir bleiben Deutschland treu"
Neuer Werkstoff im Automobilbau
Das Karbonzeitalter beginnt
Daimler-Chef Dieter Zetsche
Ein Mann für gewisse Rollen
Autokonzerne
BMW feiert - doch die Börse ist skeptisch
Aktien von Daimler
Auf der Suche nach dem Großaktionär
BMW-Chef Reithofer im Gespräch
"Für zögernde Autohersteller wird es eng"
Autoindustrie
BMW und Toyota schmieden deutsch-japanisches Bündnis
Euro-Krise trifft heimische Wirtschaft
Nervöse Zone Deutschland
Klausur in Kloster Andechs
CSU in luftiger Höhe
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Gute Zahlen, schwere Zeiten
BMW
Nachdenken über das Allerheiligste
Autoindustrie
Große Inspektion
BMW
Eine neue Marke - das wär's
BMW Vision EfficientDynamics
Strom verleiht Flügel
Deutsche Wirtschaft: Anzeigenkampagne
Bitte, bitte, rettet doch den Euro
Weltverkehrsforum
Wie die Lemminge