Das Ziel eingeben, einen Fahrer anrufen und den Treffpunkt ausmachen - so funktionieren die meisten Mitfahrzentralen. Der Platzhirsch setzt nun auf Gebühren und ein automatisiertes Buchungssystem. Vielen Nutzern gefällt das nicht. Nun kommt der Markt in Bewegung.
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Null Kosten, keine zusätzliche Luftverschmutzung, beste Unterhaltung: Eigentlich kann man nicht besser reisen als per Anhalter. Unser Autor hat sich auf den Weg gemacht.
Von Andreas Glasmehr...
Meinung
Mercedes hat mit viel Pomp die neue S-Klasse präsentiert. Ein Premium-Tanker mit Wellness-Anwendungen, der nach dem alten Autobauer-Dreisatz funktioniert: je mehr Luxus, desto teurer. Je teurer, desto mehr Gewinn. Noch stimmt das. Der Dinosaurier bringt das große Geld. Nur - wie lange noch?
Von Thomas Frommmehr...
Teures Benzin und Umweltbewusstsein machen die alte Idee der Mitfahrzentrale attraktiver - nicht nur für Studenten. Wie die Firma hinter mitfahrgelegenheit.de von München aus die Welt erobern will.
Von Thomas Frommmehr...
Es ist schnell, höher als man denkt - und nass. Das "Top Spin" sollte auf keinen Fall unterschätzt werden. Das wissen jetzt auch unsere Testerinnen der "Mitfahrzentrale".
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Mehrere Sekunden lang kopfüber schweben und sich dabei auch noch drehen - das Fahrgeschäft "Rocket" ist nichts für Zartbesaitete. In der Kolumne "Die Mitfahrzentrale" leidet dieses Mal sogar der Kameramann.
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Carsharing und Mitfahrzentralen: Im Jahr 2020 wird jeder Fünfte, der Auto fährt, kein eigenes Fahrzeug mehr besitzen. Doch jetzt verlangt der größte, bisher kostenlose Anbieter mitfahrgelegenheit.de plötzlich eine Gebühr. Nutzer protestieren, doch ist die per Internet kumulierte Macht der Kunden so groß, das Geschäftsmodell zu Fall zu bringen?
Von Max Häglermehr...
Früher hoben sie einfach den Daumen, heute buchen viele Pendler ihre Reise im Netz. Das ist günstiger, als die Bahn zu nehmen. Das bekannteste Portal hat jetzt 10-jähriges Jubiläum. Worauf Reisende achten sollten.
Von Charlotte Theilemehr...
Mit Vollgas Richtung Theresienwiese - der "Power Tower" ist nichts für schwache Nerven. Das Fahrgeschäft bietet einen phantastischen Ausblick über die Wiesn, wenn auch nur für Sekunden. Sturzflug ins Glück - der Videotest.
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Drei Studenten gründen ein Start-up-Unternehmen, mit dem sich im Internet billige Busreisen buchen lassen. Die Deutsche Bahn fürchtet eine unliebsame Konkurrenz: Sie klagt - und verliert.
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Die "Alpinabahn" ist die Familienachterbahn auf der Wiesn. Unterschätzen sollte man eine Fahrt aber nicht: Bei Tempo 80 hebt es einen schon mal aus dem Sitz. Das Fahrgeschäft im Videotest.
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Wer den ultimativen Dreh-Kick auf der Wiesn sucht, sollte das Fahrgeschäft "Frisbee" ausprobieren. Absolut nichts für schwache Nerven. Den Beweis gibt's im Videotest.
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Rückwärts schleudert "High Energy" seine Fahrgäste in den bayerischen Himmel. Diesen Nervenkitzel können Sie bei uns im Video erleben. Ein kleiner Trost für alle, die es heute nicht mehr selbst auf die Wiesn schaffen.
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Noch wilder, noch höher und noch spektakulärer: DAS neue Fahrgeschäft auf der Wiesn heißt in diesem Jahr "Monster". Aus 47 Metern Höhe rauscht man in der Riesenschaukel Richtung Erde. Einsteigen und abheben - ihr Sturzflug ins Glück. Eine Videokolumne.
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Der wilde Wiesntest geht weiter: Das Fahrgeschäft "Olympia-Looping" ist vom Oktoberfest nicht mehr wegzudenken. Der Publikumsmagnet im großen Video-Test.
Von Ruth Klaus und Marcel Kammermayermehr...
Sie können auf dieser Seite nach einer beliebigen Mitfahrgelegenheit suchen oder über den Menuepunkt eintragen selber Mitfahrer suchen oder eine Mitfahrgelegenheit anbieten.
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Immer mehr junge Leute wollen das Ding mit vier Rädern zwar nutzen, aber nicht mehr kaufen. Sie wollen mitfahren, aber ohne Vollkasko-Police. Wohin geht die Reise? Das wüssten die Auto-Bosse gerne. Sie sind beunruhigt - und stellen bereits ihre alten Geschäftsmodelle infrage.
Von Thomas Frommmehr...
Mit Dumpingpreisen, Strecken, die die Bahn nicht anfährt und W-Lan locken Fernbus-Anbieter seit diesem Monat. Damit sind sie nicht nur eine Alternative zum Schienenverkehr. Die wichtigsten Fragen, Antworten und Preise im Überblick.
Von Carolin Gasteigermehr...
Daimler steigt bei einer der größten Online-Mitfahrzentralen ein. Der Autobauer setzt somit auf den Trend, kein eigenes Auto mehr zu besitzen. Die Mitfahr-Plattform hat schon Pläne, wie es nun weitergehen soll.
Von Thomas Frommmehr...
Ob Nörgler, Wichtigtuer oder Ökofundamentalist: Täglich begegnen wir Personen, die sich scheinbar als oberstes Ziel gesetzt haben, das ohnehin schon dünne Nervenkostüm ihrer Mitmenschen bis aufs Äußerste zu strapazieren. Mit einer einzigen Bemerkung treiben sie ihr Umfeld zur Weißglut.
Erkennen Sie sich in diesen Sätzen vielleicht sogar selbst wieder?mehr...
Ab Januar ist eine neue Vielfalt auf dem Busreisemarkt erlaubt. Zahlreiche Firmen stehen in den Startlöchern, München spielt dabei eine wichtige Rolle. Die Anbieter setzen vor allem auf Kunden, die mehr auf den Preis achten als auf Pünktlichkeit.
Von Marco Völkleinmehr...
Fahrscheine im Postamt, gelbe Busse im ganzen Land: Die Post will 2014 zusammen mit dem ADAC ein flächendeckendes Fernbus-Netz anbieten, um der Deutschen Bahn Konkurrenz zu machen. Doch damit könnte die Post zu spät dran sein.
Von Michael Bauchmüller und Stefan Webermehr...
Städtereisen nach Zürich, London, Paris oder Oslo sind beliebt, aber teuer. Mit diesen Tipps für Anreise, Unterkunft und Eintrittspreise kommen Urlauber selbst in den teuren Städten Europas günstiger weg.
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Symbol für Zeiten des Übergangs
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Das geht ans Herz - und an die Nieren
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"Voll der Hammer!"
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Mit dem "Monster" hart am Limit
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