Michael O'Leary ist Chef des Billigfliegers Ryanair. Ein Gespräch über seine Zweifel am Klimawandel, unnötiges Gepäck - und die Idee, im Flugzeug Toiletten-Gebühren einzuführen.
Interview:
J. Flottau und A. Oldag
Der Chef von Ryanair wettert gegen neue Steuern aufs Fliegen, den Emissionshandel und versteckte Subventionen für die Lufthansa.
Interview:
Jens Flottau
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Erst überlegte Ryanair-Chef Michael O'Leary, einen Euro für das Nutzen der Toilette an Bord zu verlangen. Nun sollen die Toiletten ganz verschwinden - zumindest aus dem hinteren Teil des Flugzeugs.
Billigfluggesellschaften wie Easyjet oder Ryanair ziehen immer dorthin, wo sie günstige Bedingungen vorfinden oder sich neue Passagierpotentiale erhoffen. Für viele Regionalflughäfen ist das existenzbedrohend.
Der Flughafen in Memmingen soll ausgebaut werden - geplant ist auch, dass es mehr Nachtflüge gibt. Für die Airport-Gegner ist das inakzeptabel - zumal der Flughafen ihrer Ansicht nach ohnehin noch lange ein Minus-Geschäft bleiben wird.
Von
Christian Sebald
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Reiseunternehmen schicken ihre Kunden im Prinzip überall hin - manchmal sogar in den April. Welche dieser seltsamen Ideen sind wirklich ernst gemeint?
Von
Anne Alichmann
Live
Im Kraftwerk Fukushima-1 wurden fast 1,5 Kilometer Kabel verlegt, um die Kühlaggregate wieder mit Strom versorgen zu können. Im Eingangsbereich des AKW gibt es bereits wieder Elektrizität, noch am Samstag sollen vier Reaktoren wieder ans Stromnetz angeschlossen werden.
Alle Entwicklungen im Newsticker.
Wie viele Menschen passen in einen Flieger? Ein italienischer Hersteller präsentierte jetzt einen aufsehenerregenden Sitzentwurf für die Jets von morgen.
Von
Andreas Spaeth
Der klamme Staat auf der Suche nach Einnahmequellen: Flugtickets sollen deutlich teurer werden - wegen der geplanten Luftverkehrssteuer. Die Branche ist in Aufruhr und bangt um Tausende Arbeitsplätze.
Nur noch eine Toilette und Stehplätze an Bord - diese radikalen Sparpläne von Ryanair gehen den Behörden zu weit. Doch eine weitere umstrittene Neuerung soll kommen.
Von wegen Krawall um die Asche: Ryanair macht einen Rückzieher und will seinen Passagieren nun doch alle Kosten infolge der Flugausfälle zahlen. Airline-Chef O'Leary allerdings ist "not amused".
Wer löhnt? Eigentlich haben Reisende in der EU bei gestrichenen Flügen Recht auf die vollständige Erstattung ihres Flugtickets. Ryanair wagt den Tabubruch.
Nirgendwo in der EU steigen Löhne so langsam wie in Deutschland. Außerdem: Der ehemalige VW-Manager Schuster muss vor Gericht - das Wichtigste in Kürze.
Christoph Franz wird zwar erst zum Jahreswechsel Chef der Lufthansa, prescht aber bereits jetzt mit Zielen und neuen Projekten vor.
Von
Jens Flottau, Addis Abeba
Es begann mit dem SB-Tanken - mittlerweile ist es allerorts üblich: Unternehmen verlagern Arbeit auf die Verbraucher. Das spart den Unternehmen Geld und den Kunden - manchmal - Zeit.
Von
S. Boehringer
Die Krise macht Billigflieger erfinderisch und lässt sie den etablierten Linien immer ähnlicher werden. Versteckte Gebühren sollen zudem Geld in die Kasse spülen. sueddeutsche.de zeigt die Preis-Fallen.
Von
Jens Flottau
Die hohen Ölpreise treffen die gesamte Flugindustrie. Zuerst bringen sie jedoch die knapp kalkulierenden Billiglinien in Gefahr - sie könnten durch den Preisschock in ihrer Existenz bedroht werden.
Von
Konrad Fischer
Ryanair-Chef Michael O'Leary greift tief in die Tasche. Bis zu 400 neue Maschinen will der Unternehmer kaufen - und das, obwohl sich die Branche derzeit in einer Krise befindet.
Von
Jens Flottau
Interview mit Michael O'Leary
Krise der Regionalflughäfen
Billigflieger Ryanair
Allgäu-Airport: Ausbau
Atomkatastrophe in Fukushima-1
Passagier-Komfort
Neue Flugzeugsitze
Billigflieger: Flugsteuer zu teuer
Luftverkehrssteuer 
Ryanair
Umgang mit gestrandeten Passagieren
Aschewolke: Ryanair zahlt doch
Folgen der Aschewolke
Wirtschaft kompakt
Ryanair
Künftiger Lufthansa-Chef Christoph Franz
Dienstleistungen
Luftverkehrsabgabe
Billigflieger
Billigflieger
Fluglinien im Ölpreisschock
Billigflieger Ryanair