Mercedes hat seine E-Klasse Anfang des Jahres mächtig aufgerüstet, nun zieht BMW nach und überarbeitet den Fünfer. Die Modellpflege konzentriert sich auf technische Details. Neu ist der Basismotor, eine Reaktion auf die Absatzkrise in Europa.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Das spektakulärste M-Modell von BMW ist ab sofort ein Sechser mit vier Türen: Das M6 Gran Coupé vereint eine schicke Form mit wahnwitzigen Fahrleistungen. Doch ausgerechnet die sinnvollste Antriebsvariante ist noch immer nicht für den Gran Tourismo erhältlich.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Man muss den M5 nicht schwarz lackieren, aber es passt einfach so gut - der 560 PS-Bolide ist der Bad Guy der 5er Reihe. Beim Erstkontakt auf der Rennstrecke lässt es das bayrische Traktionsmonster mächtig krachen.
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BMW hat mit seinem neuen M5 ein außergewöhnliches Kraftpaket geschaffen. Von seinem Fahrer aber verlangt der bayerische Bolide eine ganz spezielle Eigenschaft. Der erste Ausritt
von Günther Fischer, Sevillamehr...
Die Oberklasse hat einen neuen Kraftprotz. V10 war gestern - der neue M5 bollert die Konkurrenz mit V8-Turbopower und 560 PS in Grund und Boden.
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Wie feiert man 25 Jahre M5? Da gibt es nur eine Möglichkeit: Man jagt alle vier Generationen über die Nordschleife des Nürburgruings. Das Ergebnis überrascht.
Von Sebastian Viehmannmehr...
Schon vor 30 Jahren probierte BMW im M 535i die Formel "Familienkutsche plus Mega-Power" - daraus wurde dann ab 1985 der legendäre M5. Warum der frühreife Flitzer uns noch heute begeistert.
Von Sebastian Viehmannmehr...
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Wie feiert man 25 Jahre M5? Da gibt es nur eine Möglichkeit: Man jagt alle vier Generationen über die Nordschleife des Nürburgruings. Das Ergebnis überrascht.
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Schon vor 30 Jahren probierte BMW im M 535i die Formel "Familienkutsche plus Mega-Power" - daraus wurde dann ab 1985 der legendäre M5. Warum der frühreife Flitzer uns noch heute begeistert.
Von Sebastian Viehmannmehr...
Limousinen haben in diesen Zeiten selten etwas Beeindruckendes. SUVs und Vans sind im Gespräch, allenfalls noch Sportcoupés und Microcars. Doch da lauern noch wahre Wunder.
Von Von Stefan Grundhoffmehr...
Ein Kombi, der nicht bedingungslos auf Familie macht, für den die Konstellation Vater-Mutter-Kind als Kern-Zielgruppe kaum in Frage kommen dürfte. Eher schon kernige Mannsbilder mit viel Platzbedarf.
Von Von Stefan Grundhoffmehr...
Der Muskelprotz als Kombi. "Der Touring", sagen die Texter von BMW, "überwindet Widersprüche." Das mag schon sein, die grundsätzlichen verschärft er dafür. Radikal, wie er ist.
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Italien steckt tief in der Staatskrise. Präsident Napolitano führte zwar den ganzen Tag Gespräche mit den Parteien - ein Ausweg ist jedoch nicht in Sicht. Ihre Positionen erwiesen sich als kaum vereinbar.
Von Andrea Bachstein, Rommehr...
Auf die Quattro-Idee von Audi war BMW lange neidisch. Doch die Münchner statten inzwischen ihre Fahrzeuge ebenfalls im großen Stil mit Allradantrieb aus. BMW versucht, sich mit aller Macht als 4x4-Kompetenz zu etablieren.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Schon der Jaguar XF R ist eine sehr sportliche Oberklasselimousine. Nun präsentiert Jaguar die S-Version des Viertürers: 550 PS Leistung und 300 km/h Spitze machen die Raubkatze zur Konkurrentin von BMW M5 und Mercedes E 63 AMG.
Stefan Grundhoffmehr...
Auch mit 560 PS lässt es sich im M6 von BMW auf der Straße entspannt gleiten. Auf Knopfdruck wird er zum Rennwagen. Dieser Spagat gelingt beeindruckend. Allerdings wird der M6 dann zum Säufer. Doch mit einem Grundpreis von 123.500 Euro ist der BMW ohnehin ein teures Vergnügen.
Von Jürgen Wolffmehr...
Kleinwagen, Sportwagen, Panzerwagen: BMW zeigt in Shanghai eine große Bandbreite. Der Concept M5 soll PS-verliebte Kunden anlocken, das Elektroauto ActiveE auch in China Lust auf schnelle Stromer machen.
Bilder und Fakten.mehr...
Flügeltüren, Chrom und jede Menge Pferdestärken - die Dubai Motor Show ist ein gewaltiger Spielzeugladen für die Reichen und Schönen dieser Welt.
Ein Rundgang in Bildern.mehr...
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