Mehr als 8000 Franzosen mussten im vergangenen Jahr dem Staat mehr Steuern bezahlen, als sie verdienten. So viele waren es noch nie. Kein Wunder, dass die Wut auf die sozialistische Regierung steigt - auch wenn sich viele Betroffene nicht gegen die 100-Prozent-Steuer zur Wehr setzen.
Von Michael Kläsgen, Parismehr...
Das Breitmaul unter den Limousinen: Die S-Klasse ist für Mercedes die wichtigste Wagenklasse. In dieser Woche steht die Premiere der neuen Generation an - zu einem Zeitpunkt, an dem der Konkurrenzdruck bei den Pkws so groß ist wie noch nie. Vom Erfolg der neuaufgelegten Luxusautos hängt viel ab in Stuttgart-Untertürkheim.
Von Max Hägler, Stuttgartmehr...
Im Airbus-Auslieferungszentrum für den Superflieger "A380" präsentiert Mercedes die neue S-Klasse. Vordergründig ist es eine große Show, aber in Wirklichkeit geht es um den angekratzten Ruf und die Glaubwürdigkeit des Autobauers.
Von Max Hägler, Hamburgmehr...
Bodenwellen in Kurven verlieren ihren Schrecken: Erste Motorradhersteller bieten Fahrwerke an, die die Fahrsituation überwachen und die Dämpfung automatisch anpassen. Das kann Biker vor Stürzen bewahren.
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Vor genau 15 Jahren wurde die Verlobung verkündet. Ihre Fusion feierten Daimler und Chrysler als "Hochzeit im Himmel". Doch nur zwei Jahre später ging die Sache schief und wurde zum Symbol für Größenwahn. Verantwortlich dafür war vor allem eine Person.
Von Karl-Heinz Büschemannmehr...
Wie wird er sich bloß fühlen, der arme Ben Affleck? In der Luxushütte mit Luxuswagen und Luxusfrau - aber nur 1,50 Dollar am Tag für Lebensmittel in der Tasche? Andere fasten für Filmrollen, der bärtige Ben tut es für den guten Zweck. Und er ist nicht der Einzige.
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Elf Milliarden Euro will Audi in den kommenden Jahren in neue Technologien, Produkte und Standorte weltweit investieren. Auch nach China wird viel Geld fließen. Audi-Chef Rupert Stadler weiß: Hier entscheidet sich, ob sein Unternehmen die Nummer eins unter den Premium-Marken wird.
Von Thomas Frommmehr...
Zwei mutmaßliche lettische Autoschieber stehen in Erding vor Gericht - die Kripo geht von einer gut organisierten Verbrecherbande aus.
Von Florian Tempelmehr...
Er hatte zu viel getrunken - und wollte das Auto dennoch nicht stehen lassen: Ein 26-Jähriger hat einen spektatkulären Unfall verursacht. Und dann pöbelte er auch noch die Beamten an.
Von Gerhard Wilhelmmehr...
Der Vorsitzende eines Vereins zum Schutz muslimischer Frauen ist verhaftet worden, weil er Spenden für Luxusreisen ausgab - Alice Schwarzer wurde ihm zum Verhängnis.
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Von Rezession, Geldknappheit und leeren Portemonnaies ist auf dem Genfer Automobilsalon wenig zu spüren. Die Luxusautos werden sogar immer noch teurer. Und ihre Käufer zeigen offensichtlich gerne, dass es ihnen gut geht.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Schadstoff-Emissionen sind für Luxusanbieter bisher kaum ein Thema. Jetzt will Lamborghini-Chef Stephan Winkelmann Sportwagen umweltfreundlicher machen.
Interview: Thomas Frommmehr...
Der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen hat sich in New York auf scharfe Sanktionen gegen das kommunistische Regime Nordkoreas verständigt. Die Resolution richtet sich gezielt gegen Diplomaten des Regimes und trägt vor allem die amerikanische, aber auch die chinesische Handschrift.
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Per Skype-Interview gibt Kim Dotcom beim South-by-Southwest-Festival SXSW den Kämpfer für ein freies Internet. Er sei Opfer eines Komplotts zwischen Obama und Hollywood. Kritische Fragen stellt niemand - stattdessen erzählt der Megaupload-Gründer, wieso er Deutschland vermisst.
Von Matthias Kolb, Austinmehr...
Ein Zirkus der Gestaltungsvarianten droht: Lichtorgien machen moderne Fahrzeuginnenräume zu unübersichtlichen Discolandschaften. Umso wichtiger ist heutzutage eine sinnvolle Organisation der Bedienelemente. Das war früher einfacher. Ein Überblick.
Von Hans-Ulrich von Mendemehr...
Wenn selbst Luxus noch getunt wird: Der deutsche Veredler Mansory nimmt sich nur Autos der Kategorie Rolls-Royce, Bentley oder Ferrari vor.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Wenn selbst Luxus noch getunt und veredelt wird: Der deutsche Veredler Mansory nimmt sich nur Autos der Kategorie Rolls-Royce, Bentley oder Ferrari vor.
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Chinesen lieben europäische Autos, vor allem Luxuslimousinen. Doch wer im Reich der Mitte wirklich etwas auf sich hält, der lässt sich wie zu Maos Zeiten mit einem Hongqi durch die Straßen von Peking chauffieren.
Von Von Stefan Grundhoffmehr...
Sie eröffneten Tausende von Kreditkartenkonten, gründeten Scheingeschäfte in aller Welt und und machten so viele Schulden wie es nur ging. Von dem ergaunerten Geld kauften sich die Gangster Luxusautos und Gold. Nach 18-monatiger Ermittlung hat die US-Bundespolizei sie nun geschnappt.
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