Wie sieht die mobile Welt von morgen aus? BMW-Chef Norbert Reithofer über sparsame Motoren, rasche Umbrüche - und den Quartals-Irrsinn.
Interview: Thomas Fromm und Marc Beisemehr...
Das 6er Coupé darf sich ab sofort mit dem 7er um die Flaggschiff-Position bei BMW balgen. Optisch räumt das Coupé die volle Punktzahl ab - schöner war noch kein 6er. Auf der Straße wird der breite Kreuzer zum agilen Speedboat.
Die erste Ausfahrt.mehr...
Der neue 3er BMW setzt auf die dynamischen Tugenden seines Vorgängers. Dazu gibt es größere Dimensionen, mehr Hightech und die langsame Abkehr von sechs Zylindern.
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Auch in der Pkw-Oberklasse geht es nicht mehr nur um Hubraum. Denn in Zeiten des Klimawandels und des Ökobewusstseins holen die Entwickler bei teuren Karossen aus weniger Hubraum mehr Leistung, unter gleichzeitiger Reduzierung des Verbrauchs. Spielt der Kunde mit?
Von Michael Spechtmehr...
Die Massenmotorisierung Chinas stellt vor allem die deutschen Autobauer vor Herausforderungen: Wie sie sich auf die emissionsfreie Zukunft in den Metropolen des Riesenreichs vorbereiten.
Von Joachim Beckermehr...
BMW macht Ernst - und stellt für seine Elektroautos eine neue Marke vor. Gebaute Modelle gibt es noch nicht, auch sind viele Details noch offen. Immerhin haben die Münchner Autobauer aber schon einen Namen gefunden: "i".
Von Thomas Frommmehr...
Der künftige BMW i8, Krönung einer ganzen Modellfamilie, nimmt Gestalt an: Kohlefaser, vier Sitze, drei Zylinder, zwei E-Motoren.
Von Georg Kachermehr...
Nach 20 langen Jahren meldet sich BMW zurück im Ring: Ab 2012 wollen die Münchner bei der DTM Audi und Mercedes jagen - mit einem mattschwarzen V8-Geschoss auf M3-Basis. Doch noch steht den Ingenieuren viel Arbeit bevor.
Die Bilder, die Fakten.mehr...
Navigationssysteme mit Echtzeit-Informationen, Musik aus dem Internet oder Facebook - die Autohersteller liefern sich einen Wettstreit in Sachen Internet.
Von Joachim Beckermehr...
Die deutsche Autoindustrie hält sich mit einem Fahrplan für die Elektromobilität zurück und äußert auf einem Fachkongress auf der IAA deutlich ihre Zweifel.
Von Joachim Beckermehr...
Den eigentlichen Star der Peking Motorshow gab es auf der Messe gar nicht zu sehen: Das BMW 6er Gran Coupé bekam eine eigene Show. sueddeutsche.de war dabei.
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Die Angst in der Rezession: Die Formel 1 zeigt, was 2009 vielen Sportarten droht - ein radikaler Kurswechsel. In der einstigen Glitzerwelt ist Sparen plötzlich chic.
Von René Hofmannmehr...
Gemeinsam tüfteln Freistaat, Stadt, MVG und Firmen an Konzepten, die auch Alternativen zum Auto aufzeigen, um den Verkehrsfluss in der City zu verbessern
Von Alfred Dürrmehr...
Das hat es in dieser Form noch nicht gegeben: Die Opel-Entwicklungschefin Rita Forst fordert ihre Wettbewerber zu mehr Zusammenarbeit auf.
Von Thomas Fromm und Harald Schwarzmehr...
Nur wenige Monate nach dem Start der 5er-Limousine stellt BMW bereits den Touring vor - für die schnelle Fahrt zum Baumarkt und die Freude am Einladen.
Von Günther Fischermehr...
Revolution in Bayern: BMW startet eine neue Submarke. Die Elektroautos i3 und i8 machen den Anfang, doch die Details bleiben nebulös. Der Konzern will außerdem Mobilität aus einer Hand anbieten: Hast du keinen BMW, miet' dir einen.
In Bildern.mehr...
Bis 2020 sollen eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen fahren. München fehlt dafür trotz Elektro-Euphorie die nötigen Infrastruktur.
Von Otto Fritscher und Sebastian Schwarzmehr...
Nachhaltigkeit statt Nürburgring: BMW verlässt die Formel 1 - die sportliche Talfahrt scheint für Sponsoring nicht mehr vermittelbar.
Von J. Beckenkampmehr...
BMW baut schicke Autos, darum sollen auch die Mitarbeiter schick sein. Die Belegschaft kleide sich aber zu leger, teils sogar anzüglich, klagt der Autobauer - und fordert Besserung.
Von Thomas Frommmehr...
BMW-Chef Helmut Panke gibt seinen Posten neun Monate vor Auslaufen seines Vertrages ab. Nachfolger soll Produktionschef Norbert Reithofer werden.
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