Champions-League-Finale ohne Public Viewing in München? Die Vorgaben der Uefa schrecken private Veranstalter ab, die Allianz-Arena ist just dann mit der U-Bahn nicht erreichbar. Bliebe noch ein Fan-Fest des FC Bayern auf der Theresienwiese. Doch die Bayern-Verantwortlichen sperren sich - wegen einer alten Männerfeindschaft.
Von Peter Fahrenholzmehr...
Der Münchner Verkehr ist ab sofort einer außergewöhnlichen Belastung ausgesetzt - und die Pendler einer enormen Geduldsprobe: Zwischen Studentenstadt und Kieferngarten beginnen die Sanierungsarbeiten an der U6-Gleisbrücke. Sie werden sich 14 Wochen hinziehen. Auch an der S-Bahn und der A 9 wird gebaut.
Von Marco Völkleinmehr...
Exklusiv
Es sieht schlecht aus für einen dichteren Takt bei U-Bahn und Tram in München: Die Münchner Verkehrsgesellschaft und die Regierung von Oberbayern geben sich gegenseitig die Schuld daran, dass sich die Zulassung der Züge weiter verzögert.
Von Marco Völkleinmehr...
Eine Minibus-Linie quer durch die Altstadt, ein Expressbus zwischen Sendling und Haidhausen sowie ein Zweiminutentakt auf der Linie U2: Die Münchner Verkehrsgesellschaft setzt ab Herbst deutlich mehr U-Bahnen, Busse und Trams ein. Die Stadt soll die Pläne mitfinanzieren, die CSU wittert einen Wahlkampftrick.
Von Dominik Huttermehr...
Er wurde für 50.000 Fahrgäste geplant, heute nutzen ihn fast 150.000: Der U-Bahnhof am Sendlinger Tor wird umgebaut. Er soll künftig in kräftigem Blau und Gelb leuchten. Geplant sind auch neue Rolltreppen.
Von Marco Völkleinmehr...
Zehntausende Passagiere nutzen Bus und Bahn, ohne zu bezahlen. Den Verkehrsbetrieben entgehen dadurch jedes Jahr mehr als 13 Millionen Euro. Die Verantwortlichen wollen das Bußgeld deshalb drastisch erhöhen.
Von Marco Völkleinmehr...
Nicht nur Stammstrecken-Gegner, auch der MVG-Chef hält die Tunnelplanungen der Bahn für fehlerhaft. Beim Umsteigen in die U-Bahn führe das Konzept zu gefährlich überfüllten Bahnsteigen.
Von Marco Völkleinmehr...
Die zweite Stammstrecke in München wird deutlich teurer als geplant - doch das ist nicht das einzige Problem. Nach Ansicht der Münchner Verkehrsgesellschaft sind Bahnsteige und Treppenanlagen am Hauptbahnhof nicht groß genug für die zusätzlichen Fahrgäste. Vor allem im Notfall könnte es kritisch werden.
Von Marco Völkleinmehr...
Exklusiv
In einem internen Bericht beziffert die Bahn die Kosten für die Stammstrecke auf 2,433 Milliarden Euro - knapp 400 Millionen mehr als bisher bekannt. Das Verkehrsministerium zeigt sich überrascht.
Von Marco Völkleinmehr...
Bekommt München erstmals seit den achtziger Jahren eine neue U-Bahnlinie? Die U9 soll alle schon bestehenden Linien kreuzen und so das überlastete Schienennetz entlasten. Allerdings sind etliche Probleme ungeklärt - vor allem die Frage der Finanzierung.
Von Dominik Hutter und Silke Lodemehr...
Es wird eine der größten Baustellen, die die Münchner Verkehrsgesellschaft je abgewickelt hat: Im Münchner Norden können auf der Linie U 6 fast 14 Wochen lang keine Züge mehr fahren. Die Fahrgäste erwartet eine harte Nervenprobe.
Von Marco Völkleinmehr...
Ein Kartell von Stahlunternehmen hat die Stadtwerke beim Bau der Straßenbahnlinie nach St. Emmeram betrogen. Großaufträge sollen häufig "Gegenstand von Absprachen" gewesen sein, beim Verkauf von Schienen und Weichen wurden überhöhte Preise verlangt. Jetzt wehren sich die Hintergangenen.
Von Klaus Ottmehr...
Gerade erst sind Fahrkarten teurer geworden, nun könnte eine erneute Preissteigerung auf die Münchner zukommen: Die Bundesregierung will künftig auch Nahverkehrsbetriebe an den Kosten der Energiewende beteiligen - und der MVG-Chef fürchtet, dass die Tickets dann um drei Prozent teurer werden.
Marco Völkleinmehr...
Ein Stromausfall hat am Donnerstagmorgen halb München lahmgelegt, schuld war ein technischer Defekt. Teilweise kam es zu chaotischen Szenen, 45 Minuten lang mussten Fahrgäste in einem Zug im Untergrund ausharren.
Die Newsblog-Nachlese von Deniz Aykanat, Anna Fischhaber, Lisa Sonnabend und Beate Wildmehr...
München ist die erste deutsche Stadt, in der man Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln auch per Google planen kann. Aktuelle Störungen kann der Dienst bislang aber nicht darstellen.
Von Marco Völkleinmehr...
Moderne Optik, moderne Technik: Ab Dezember 2013 soll eine neue Generation U-Bahnen durch München fahren. Wie die Züge genau aussehen, wird aber schon jetzt gezeigt. Bei der Präsentation gab es aber auch Kritik an der Regierung von Oberbayern.
Von Marco Völkleinmehr...
Eigentlich sollten nur die Tramgleise erneuert werden. Doch jetzt hat die Münchner Verkehrsgesellschaft Salzwasserschäden im U-Bahnhof Silberhornstraße festgestellt, die Sperrung der Tram wird sich bis November hinziehen. Auch andere Haltestellen sind dringend sanierungsbedürftig.
Von Marco Völkleinmehr...
"Zusätzliche Leistungen anzubieten - das ist nicht möglich": MVG-Chef Herbert König warnt vor einem Verkehrskollaps während des Oktoberfests. Sein einziger Rat: zu Fuß gehen. Die CSU fordert dagegen ein Gesamtkonzept.
Von Marco Völkleinmehr...
Die Münchner Verkehrsgesellschaft profitiert von den "schlicht unkalkulierbaren" Preisen für Benzin und Diesel. Die Folge: In den Bussen und Bahnen drängeln sich mehr Menschen, als das Nahverkehrsnetz eigentlich verkraftet.
Von Marco Völkleinmehr...
Exklusiv
Die MVG will den Vogelweideplatz mit dem Netz verbinden. Die ersten Züge der Linie 25 könnten bereits 2015 zwischen Grünwald und Berg am Laim rollen. Zudem gilt die 2,7 Kilometer lange Strecke als vergleichsweise preisgünstig.
Von Dominik Huttermehr...
Der Massenandrang zur Wiesn führt S- und U-Bahn an die Kapazitätsgrenzen. Deshalb soll es mehr Züge, mehr Personal und einen neuen Fußweg geben. Doch eine weitere Großveranstaltung zur Oktoberfestzeit bereitet den Verantwortlichen Sorgen.
Von Marco Völkleinmehr...
Der Serienschaden an den neuen Variobahnen ist noch immer nicht endgültig behoben, dennoch will die MVG die seit langem versprochenen Verbesserungen im Trambahnnetz einführen. Im Notfall müssen die Fahrgäste auf Busse umsteigen.
Von Marco Völkleinmehr...
Die Münchner müssen von Mitte Dezember an mehr für ihre Fahrkarten zahlen. Um wie viel die Tickets für S-Bahn, U-Bahn, Bus und Tram teurer werden, ist allerdings bisher noch offen - die Entscheidung fällt die Gesellschafterversammlung in drei Wochen.
Von Marco Völkleinmehr...
Die MVG hat das Debakel mit den Variobahnen satt und bestellt acht Züge vom Typ "Avenio" bei Siemens. Die Trambahnen haben mehr Türen und sind viel leiser als die alten Modelle.
Von Marco Völkleinmehr...
Wieder einmal müssen die Münchner für die Nutzung von Bus, Tram, U- und S-Bahn mehr bezahlen: Der MVV erhöht seine Preise um 3,7 Prozent. Doch eine gute Nachricht gibt es auch: Eine flexiblere Nutzung der Tickets ist im Gespräch.
Von Marco Völkleinmehr...
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Große Verkehrsbaustellen in München
Nervenprobe
Engerer Takt im Nahverkehr
Regierung stoppt neue Tram- und U-Bahnen
MVG rüstet auf
Abfahrt alle zwei Minuten
Sendlinger Tor
So soll der neue U-Bahnhof aussehen
Höhere Bußgelder
Schwarzfahren soll teurer werden
Zweite Stammstrecke
Angst vor Stau im Untergrund
Zweite Stammstrecke in München
Falle Bahnsteig
S-Bahn-Tunnel in München
Zweite Stammstrecke wird erheblich teurer
Ausbau des Nahverkehrs
München will neue U-Bahn-Strecke
Schienenersatzverkehr in München
14 Wochen ohne U-Bahn
Linie nach St. Emmeram
Schmutzige Geschäfte beim Trambahnbau
Kosten der Energiewende
MVG-Chef warnt vor Preiserhöhung
Kooperation MVG und Google
Trambahnsuchmaschine
U-Bahn in München
Neues für den Untergrund
Baustelle Silberhornstraße
Salzschäden verlängern Sperrung
Verkehrskollaps befürchtet
Die Wiesn ist am Limit
Münchner Verkehrsgesellschaft
Erfolg bringt MVG in Bedrängnis
Pläne der MVG
Neue Trambahn für den Münchner Osten
Massenandrang zur Wiesn bei S- und U-Bahn
Kurz vor dem Kollaps
Probleme mit neuen Trambahnen
Fahrplan mit Fragezeichen
Tickets für den Nahverkehr
MVV erhöht Preise im Dezember
Öffentliche Verkehrsmittel
MVV-Fahrkarten werden teurer