Schnell, schneller, Fritz Henderson: Als knallharter Sanierer machte sich der kommende GM-Chef einen Namen. Die neue Mission des Finanzfachmanns wird auch seine schwierigste.
Von Michael Kuntzmehr...
Auf der zweitgrößten US-Automesse in Kalifornien sind die heimischen Hersteller fast abgetaucht - für Stimmung sorgen derweil Porsche, BMW und die Japaner.
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Auf der zweitgrößten US-Automesse in Kalifornien sind die heimischen Hersteller fast abgetaucht - für Stimmung sorgen derweil Porsche, BMW und die Japaner.
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Der Automobil-Konzern General Motors entscheidet noch im Oktober über die Geländewagen-Marke Hummer: Die Zeichen stehen auf Verkauf.
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Der neue Sanierungsplan der Konzernmutter GM sieht offenbar tiefe Einschnitte für die Töchter Opel und Saab vor, darunter den Abbau mehrerer tausend Arbeitsplätze. Werksschließungen drohen aber offenbar noch nicht.
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General Motors setzt die Regierungen unter Druck: Anfang April gehe der Europatochter das Kapital aus. Deren Chef Forster warnt bereits: "Wir haben drei Werke zu viel."
Von C. Busse, M. Kuntz und U. Schäfermehr...
Ein Sanierungsplan von General Motors sorgt bei Opel für Angst und Schrecken. Der Betriebsrat befürchtet bereits das Ende der deutschen Marke - und hat ganz eigene Ziele.
Von Harald Schwarzmehr...
Bei der Rettung des insolventen Autoriesen General Motors kommt es auf einen Finanzfuchs mit Allerweltsnamen an: Al Koch. Der Top-Sanierer aus Detroit kümmert sich mit einem eigenen Team um die Abwicklung der schlechten Teile von GM.
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Zwischen Insolvenz und Staatshilfe: In Berlin wird um die Zukunft des angeschlagenen Autoherstellers gerungen und gestritten. Schon bald soll die Entscheidung fallen.
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Sollte GM Insolvenz einreichen, bräuchte Opel vorübergehend Hilfe - und die könnte vom Staat kommen: Im Gespräch ist eine Treuhand-Lösung unter dem Vorsitz der KfW.
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Schicksalstag für den Opel-Mutterkonzern: Der einst weltgrößte Autohersteller General Motors meldet heute Insolvenz an. Der Staat wird offenbar weitere 30 Milliarden Dollar investieren - und 60 Prozent an dem Konzern übernehmen.
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Das Rettungskonzept für Opel hat die letzten Hürden genommen, doch die Kritik an der Einigung mit Magna wächst. Auch viele Mitarbeiter müssen zittern. Für die Opel-Mutter General Motors schlägt die Stunde der Wahrheit.
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Konkurrenz für Fiat: Magna bekommt Verstärkung im Buhlen um Opel. Der Autobauer Gaz, der dem russischen Oligarchen Deripaska gehört, bestätigt sein Interesse am Einstieg.
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US-Präsident Obama will die Autoabgase radikal reduzieren. Dazu werden die Vorschriften für den Benzinverbrauch so stark wie nie zuvor verschärft - ein Wendepunkt für Amerikas Autowelt.
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Bei GM wird bald nichts mehr so sein, wie es war. Ob Arbeiter, Rentner, Gläubiger, Manager, Händler, Zulieferer oder Kunden - die Insolvenz fordert Opfer von allen Beteiligten. Die Folgen im Überblick.
Von Moritz Koch und Harald Schwarzmehr...
Vereinte Kraft gegen den Crash: Der Bund entwirft ein Opel-Treuhandmodell - und erhöht offenbar deutlich den Druck auf die Landesbanken. Sie sollen der GM-Tochter helfen.
Von Martin Hesse und Harald Schwarzmehr...
General Motors blockiert das Treuhandmodell für Opel. Peter Struck fordert indes Wirtschaftsminister Guttenberg auf, die Causa Opel "beherzter" anzugehen.
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Die Regierung übt Druck auf Landesbanken aus, Opel zu helfen. Die Institute sträuben sich - während Ministerpräsidenten wie Roland Koch und Kurt Beck die Idee unterstützen.
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Der Wirtschaftsminister greift an: Die SPD sehe in Opel ein reines Wahlkampfthema, lästert Guttenberg - und schließt eine Insolvenz der GM-Tochter nicht aus.
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Dramatischer Appell: General Motors will möglichst noch vor Monatsende eine Grundsatzentscheidung über die Zukunft von Opel treffen - und fleht den Bund an.
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GM muss radikal sparen, will Saab, Hummer und Saturn loswerden. Pontiac, immerhin Erfinder der "Muscle Cars", soll ganz verschwinden.
Von Günther Fischer / Sebastian Viehmannmehr...
GM plant die Insolvenz: Die guten Teile des Autoherstellers sollen in eine neue Firma eingebracht, der Rest geschlossen werden. Mehr als 2000 US-Händler werden gekappt.
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