Wer Daihatsu denkt, der meint Cuore. Doch das Herzchen der Produktpalette fuhr durch die feschen Neulinge Trevis, Sirion und Terios zuletzt nur im Hintergrund. Jetzt drängt der putzige Microvan wieder nach vorne.
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Von Stefan Grundhoffmehr...
Der Daihatsu Cuore ist, wie er aussieht: quadratisch, sparsam, kinderleicht zu bedienen und auch narrensicher einzuparken. Das Design erinnert an die guten alten 80er Jahre. Andere Dinge leider auch.
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Von Sebastian Viehmannmehr...
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Nahezu jeder Hersteller versichert, saubere Autos zu bauen. Beim Thema Flottenverbrauch und CO2 liegt ein deutscher Premiumhersteller jedoch deutlich vor der Konkurrenz - er lässt selbst Kleinwagenhersteller hinter sich.
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Manche Autos sind auch ohne Abwrackprämie extrem günstig. Der in Indien gebaute Pixo kostet zudem kaum Unterhalt - nur manchmal den Fahrer seine Nerven.
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Sebastian Viehmannmehr...
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Drei Jahre vor dem Tata Nano kommt der neue Suzuki Alto. Der ist nicht ganz so billig, dafür aber ein richtiges Auto mit allem, was dazugehört. Und wie fährt er sich?
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Drei Jahre vor dem Tata Nano kommt der neue Suzuki Alto. Der ist nicht ganz so billig, dafür aber ein richtiges Auto mit allem, was dazugehört. Und wie fährt er sich?
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Sebastian Viehmannmehr...
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Manche Autos sind auch ohne Abwrackprämie extrem günstig. Der in Indien gebaute Pixo kostet zudem kaum Unterhalt - nur manchmal den Fahrer seine Nerven.
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Nach dem Preissprung bei Benzin und Diesel: Welche Alternativen haben Autofahrer? Einige Rechenbeispiele und ein Überblick über die sparsamsten Autos in ihrer Klasse.
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Klaus Justenmehr...
Manche Autos kann man noch so oft küssen - es wird kein Prinz draus: Der Chevrolet Matiz ist und bleibt ein sehr einfaches Auto. Aber er bietet Platz für vier, verbraucht und kostet wenig.
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Von Sebastian Viehmannmehr...
Nach BMW bietet nun auch Smart eine Start-Stopp-Automatik an. Sie spart tatsächlich noch mal ein bisschen Sprit - und sie stört nicht.
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Von Sebastian Viehmannmehr...
Hochgereckte Daumen, zahllose Kusshändchen und viele Bellissima!-Rufe: Die Italiener lieben ihren neuen Fiat 500 wie den alten - der erste Fahrbericht mit neuen Bildern.
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Von Sebastian Viehmannmehr...
Ressourcen schonen ist keine Hexerei. Öfter mal Bahn oder Fahrrad fahren ist wohl der einfachste Tipp. Es gibt aber eine Menge bewährter Hausmittel, mit denen man im Auto-Alltag den Zeiger der Tankuhr überlisten kann. Wir stellen zehn davon vor.
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Sebastian Viehmannmehr...
Der Subaru Justy war mal ein Suzuki-Klon. Jetzt ist er eigentlich ein Daihatsu. Egal: Ein tauglicher Stadtflitzer ist er allemal.
Ein Praxistest von
Günther Fischermehr...
Auch wenn Hersteller und Veranstalter noch schnell versuchen, dem Genfer Automobilsalon einen grünen Anstrich zu verpassen: Die Ökodebatte hat sie kalt erwischt. "Öko" sind die wenigsten neuen Autos auf der Show.
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Von Jürgen Wolffmehr...
Daihatsu ist auf dem Weg zur Trendmarke. Nach dem Spaßroadster Copen und dem Mini-SUV Terios darf sich die Damenwelt jetzt auf einen echten Trendsetter für die City freuen.
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Von Jürgen Wolffmehr...
Parkplatznot, Verkehrschaos, militante SUV-Hasser: In Berlin haben Besitzer großer Autos wenig Freude. Da kommt der neue Fiat 500 gerade recht. Empfangen die Berliner den Kleinen so herzlich wie die Italiener?
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Von Sebastian Viehmannmehr...
Der Kraftstoff ist teuer, das Geld sitzt nicht mehr so locker. Wenn es nur um relativ kurze Fahrten geht, erfüllen auch die günstigen Autos ihre Aufgabe in der Regel einwandfrei. Fachleute sehen in diesem Bereich Wachstumspotenzial.
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Fahrbericht: Daihatsu Cuore
Praxistest: Daihatsu Cuore 1.0 Top
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Fahrbericht: Chevrolet Matiz 1.0 SX
Fahrbericht: Smart Fortwo mhd
Fahrbericht: Fiat 500
Spritsparen
Subaru Justy
Genfer Automobilsalon 2007
Fahrbericht: Daihatsu Trevis
Fahrbericht: Der neue VW Fox
Im Fiat 500 durch Berlin
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