Meinung
Da hat Dirk Niebel einen richtigen Coup gelandet: Mit seiner Forderung, den ungeliebten Biosprit E10 abzuschaffen, konnte er alle politischen Lager hinter sich vereinen. Dabei ist Niebels Vorstoß eine populistische Hetzkampagne, die ohne Folgen bleibt. Nun ist es höchste Zeit, die Diskussion um Energie grundsätzlich und ehrlich zu führen.
Ein Kommentar von Silvia Liebrichmehr...
Verunsicherte Kunden, nervöse Tankstellenpächter, und eine Öffentlichkeit, die sich nur schlecht informiert fühlt: Warum Aral jetzt vorprescht und den neuen Biosprit E10 künftig als billigste Sorte an seinen Tankstellen verkauft.
Von Hans-Willy Beinmehr...
Die meisten Autofahrer trauen dem neuen E10-Benzin nicht und tanken lieber Super plus - doch das wird nun knapp. Es ist nicht ausgeschlossen, dass die Einführung des neuen Kraftstoffs am Ende floppt.
Von Michael Bauchmüller und Charlotte Theilemehr...
Die Energiewende hat er mit dem jetzt vorgestellten Zehn-Punkte-Papier zu seinem persönlichen Projekt gemacht - doch bei der konkreten Umsetzung muss Bundesumweltminister Peter Altmaier in den kommenden Monaten einige Widerstände überwinden. Von Solarförderung bis Energieeffizienz - die wichtigsten Probleme der gegenwärtigen Umweltpolitik.
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Meinung
Die einen sagen "gut", die anderen "des Teufels": Die Debatte um den umstrittenen Biosprit E10 wird viel zu platt geführt, es ist leider alles ein bisschen komplizierter. Eines aber steht fest: Wenn in Zeiten von Hunger Getreide in Tanks landet, ist daran nicht der Biosprit schuld - sondern die Biosprit-Politik.
Ein Kommentar von Daniela Kuhr, Berlinmehr...
Die Verbraucher haben E10 noch nie gemocht. Jetzt fordert auch Entwicklungsminister Niebel einen Verkaufsstopp für den umstrittenen Agrartreibstoff. Die Industrie macht er sich damit zwar nicht zum Freund - dafür aber Umweltschützer und Hilfsorganisationen.
Von Daniela Kuhrmehr...
Der Streit um den Biosprit E10 erreicht einen neuen Höhepunkt: Der ADAC zeigt die großen Mineralölkonzerne an, weil sie teilweise statt des herkömmlichen Superbenzins nur noch den Luxus-Kraftstoff Super Plus anböten.
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Harsche Kritik an den Ergebnissen des Benzin-Gipfels: Der oberste Verbraucherschützer Gerd Billen bezeichnet die Entscheidung der Regierung, am umstrittenen Biosprit E10 festzuhalten, als "Missachtung der Verbraucher". Noch deutlicher wird der Grünen-Verkehrsexperte Hermann.
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Die Verunsicherung der Verbraucher über den neuen Biosprit E10 ist groß, doch die Koalition will den Treibstoff nicht vom Markt nehmen. Stattdessen sollen die Autofahrer besser informiert werden, teilen Wirtschaftsminister Brüderle und Umweltminister Röttgen nach dem sogenannten Benzin-Gipfel mit.
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Die EU will ihre ehrgeizigen Klimaziele erreichen. Kraftstoff aus Nahrungspflanzen soll dabei in Zukunft eine kleinere Rolle spielen. Stattdessen will EU-Energiekommissar Günther Oettinger Biokraftstoffe der zweiten Generation fördern.
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Wartenberg, Berglern, Langenpreising und Fraunberg können jährlichen CO2-Ausstoß unter drei Tonnen pro Kopf drücken: Sie wären der erste Gemeindeverbund in Bayern
Von Wolfgang Schmidtmehr...
Groß gegen klein, deutsche gegen nichtdeutsche Konzerne: Die Autohersteller streiten heftig um die neuen Schadstoffregelungen der EU und sehen jeweils die Konkurrenten im Vorteil. Auch wenn am Ende alle ihren CO2-Ausstoß senken müssen: Für Greenpeace sind die Zielwerte immer noch zu hoch.
Von Thomas Frommmehr...
In der großen Koaltion bahnt sich Streit an: Nach dem Aus für Biosprit attackiert Umweltminister Sigmar Gabriel den Koaltionspartner und wirf ihm Verlogenheit vor.
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An Ostern droht deutschen Tankstellen das Benzin auszugehen. Schuld sind den Ölkonzernen zufolge das Chaos um den Biosprit E10 und die Umstellung auf Sommerkraftstoffe - kombiniert mit dem österlichen Reiseverkehr und dem Fahrverbot für Tanklaster.
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Der Mineralölkonzern Shell wirbt um Vertrauen und bietet eine kostenlose Versicherung gegen mögliche Fahrzeugschäden durch den neuen Biokraftstoff E10 an - ein gewisses Tankvolumen vorausgesetzt.
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Ausweg gesucht: Ein Benzingipfel der Regierung soll das Chaos um den Biokraftstoff E10 beseitigen. Noch vor dem Spitzentreffen will sich Umweltminister Röttgen aber schadlos halten und greift die Ölmultis an. Dabei steht der CDU-Politiker längst selbst in der Kritik.
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Im Streit um den Biosprit E10 greift Norbert Röttgen die Industrie an, dabei agiert er selbst ungeschickt. Um sich erfolgreich gegen Lobbyinteressen zu wehren, braucht man mehr Biss, als der Umweltminister gerade zeigt.
Ein Kommentar von Michael Bauchmüllermehr...
Kettenreaktion: Die Unruhen in Libyen treiben die Benzinpreise in die Höhe, dies wiederum befeuert die Inflation in Deutschland. Außerdem: Die teilverstaatlichte Commerzbank zahlt üppige Gehälter. Das Wichtigste in Kürze.
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Es klang so vielversprechend: Treibstoffe aus nachwachsenden Rohstoffen als treibende Kraft für die Abkehr vom Öl. Inzwischen ist der Biosprit entzaubert. Auch die Sympathisanten von einst rudern zurück.
Von Michael Bauchmüllermehr...
Kraftstoffe aus vergorenem Zucker und Getreide sollen künftig weniger Förderung erhalten. Doch Treibstoffe aus Holz, Stroh und Algen sind noch zu teuer. Das wird auch in den kommenden Jahren so bleiben.
Von Joachim Becker und Michael Spechtmehr...
Meinung
Zum Ausstieg aus der Biokraftstoff-Förderung gibt es keine Alternativen. Biokraftstoffe verfehlen die in sie gesetzten Hoffnungen gleich in mehrfacher Hinsicht. Inzwischen steht fest: Kraftstoffe vom Acker schaden nicht nur Umwelt und Klima, sondern verschärfen auch den Hunger in der Welt. Und Deutschland ist mit seinem Biospritdurst ein Teil davon.
Ein Kommentar von Silvia Liebrichmehr...
Bisher fördert die Europäische Union Kraftstoffe wie E10, doch nun vollzieht sie offenbar eine Kehrtwende. Die Subventionierung von Biosprit könnte in einigen Jahren eingestellt werden.
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Die deutschen Bauern sprechen sich gegen ein Verbot des Biokraftstoffs E10 aus. Zugleich versuchen sie, Sorgen vor Nahrungsmittelknappheit zu zerstreuen - die Ernte in Deutschland sei gut ausgefallen.
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Vollgas ohne Bremse: Der Spritpreis erreicht in Deutschland ein neues Rekordhoch. Zum Ende der Reisezeit werfen Experten der Mineralölbranche Abzocke vor. Die USA, Frankreich und Großbritannien denken über ein Anzapfen der Ölreserven nach. Deutschlands Entwicklungsminister Niebel fordert einen Produktionsstopp des Biokraftstoffs E10 - aus moralischen Gründen.
Von Markus Balsermehr...
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