Das spektakulärste M-Modell von BMW ist ab sofort ein Sechser mit vier Türen: Das M6 Gran Coupé vereint eine schicke Form mit wahnwitzigen Fahrleistungen. Doch ausgerechnet die sinnvollste Antriebsvariante ist noch immer nicht für den Gran Tourismo erhältlich.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Der Zusammenstoß war so heftig, dass das Auto unter den fahrenden Sattelschlepper geriet: Ein Mann überholt mit seinem hochmotorisierten BMW auf der rechten Spur und kracht in einen Lastwagen. Bei dem Unfall kommen er und seine Beifahrerin ums Leben. Ein dreijähriges Kind schwebt in Lebensgefahr.
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Man muss den M5 nicht schwarz lackieren, aber es passt einfach so gut - der 560 PS-Bolide ist der Bad Guy der 5er Reihe. Beim Erstkontakt auf der Rennstrecke lässt es das bayrische Traktionsmonster mächtig krachen.
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BMW hat mit seinem neuen M5 ein außergewöhnliches Kraftpaket geschaffen. Von seinem Fahrer aber verlangt der bayerische Bolide eine ganz spezielle Eigenschaft. Der erste Ausritt
von Günther Fischer, Sevillamehr...
Der Muskelprotz als Kombi. "Der Touring", sagen die Texter von BMW, "überwindet Widersprüche." Das mag schon sein, die grundsätzlichen verschärft er dafür. Radikal, wie er ist.
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Ein Kombi, der nicht bedingungslos auf Familie macht, für den die Konstellation Vater-Mutter-Kind als Kern-Zielgruppe kaum in Frage kommen dürfte. Eher schon kernige Mannsbilder mit viel Platzbedarf.
Von Von Stefan Grundhoffmehr...
Limousinen haben in diesen Zeiten selten etwas Beeindruckendes. SUVs und Vans sind im Gespräch, allenfalls noch Sportcoupés und Microcars. Doch da lauern noch wahre Wunder.
Von Von Stefan Grundhoffmehr...
Die Oberklasse hat einen neuen Kraftprotz. V10 war gestern - der neue M5 bollert die Konkurrenz mit V8-Turbopower und 560 PS in Grund und Boden.
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Bilder
Wie feiert man 25 Jahre M5? Da gibt es nur eine Möglichkeit: Man jagt alle vier Generationen über die Nordschleife des Nürburgruings. Das Ergebnis überrascht.
Von Sebastian Viehmannmehr...
Wie feiert man 25 Jahre M5? Da gibt es nur eine Möglichkeit: Man jagt alle vier Generationen über die Nordschleife des Nürburgruings. Das Ergebnis überrascht.
Von Sebastian Viehmannmehr...
Auf die Quattro-Idee von Audi war BMW lange neidisch. Doch die Münchner statten inzwischen ihre Fahrzeuge ebenfalls im großen Stil mit Allradantrieb aus. BMW versucht, sich mit aller Macht als 4x4-Kompetenz zu etablieren.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Auch mit 560 PS lässt es sich im M6 von BMW auf der Straße entspannt gleiten. Auf Knopfdruck wird er zum Rennwagen. Dieser Spagat gelingt beeindruckend. Allerdings wird der M6 dann zum Säufer. Doch mit einem Grundpreis von 123.500 Euro ist der BMW ohnehin ein teures Vergnügen.
Von Jürgen Wolffmehr...
Schon der Jaguar XF R ist eine sehr sportliche Oberklasselimousine. Nun präsentiert Jaguar die S-Version des Viertürers: 550 PS Leistung und 300 km/h Spitze machen die Raubkatze zur Konkurrentin von BMW M5 und Mercedes E 63 AMG.
Stefan Grundhoffmehr...
Ein Dorado für starke und hochpreisige Autos, für aufsehenerregende Studien und Kleinstserien-Wagnisse: In dieser Woche beginnt der Genfer Automobilsalon - lesen Sie hier alles über die wichtigsten Premieren und Neuerungen.
Von Georg Kachermehr...
Wo Audi ist, ist oben. Noch. Um diese Position zu halten, sollte Audi seinen wirtschaftlichen Erfolg nutzen, um sich neu zu erfinden.
Von Georg Kachermehr...
Endlich ist BMW wieder ein großer Wurf gelungen. Der neue 5er wird die Münchner auf die Erfolgsspur der achtziger und frühen neunziger Jahre zurückführen.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Pick-ups für 300 km/h, aufgemotzte Geländewagen, skurrile Roadster - die M GmbH, BMWs Sportwagenabteilung, hat viele Autos auf die Räder gestellt, die nie in Serie gebaut wurden. Beim Entwickeln und Testen hatten die Münchner vor allem eines: viel Spaß.
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125 Jahre Auto - da war oft die Kamera dabei. Zum Geburtstagsjahr des Autos gibt es hier die zehn besten Auto-Filme, die Fans zünftiger Verfolgungsjagden und heißer Rennszenen gesehen haben müssen.
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