Mit dem XE will Jaguar die fahraktivste Mittelklasselimousine bauen - und damit Audi, BMW und Mercedes herausfordern. Das könnte gelingen, wenn die Briten bis zum Marktstart die vielen Detailschwächen beheben.
Von Georg Kachermehr...Test
Erst Toyota, Honda, Nissan und Mazda, jetzt auch BMW: Der Münchner Autobauer ruft 220.000 Modelle der Dreier-Serie wegen möglicher Probleme mit dem Beifahrer-Airbag zurück. Im April hatte der Konzern das Problem noch heruntergespielt.
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Strategieschwenk bei BMW: Hybride mit kleineren Benzin- und stärkeren Elektromotoren sollen helfen, die Modelle sparsamer zu machen. Der künftige Dreier soll im Schnitt nur etwa zwei Liter verbrauchen.
Von Joachim Beckermehr...Test
Gewaltiges Platzangebot und sportliches Design: Der BMW Fünfer GT wurde mit diesem Rezept ein Flop. Nun erscheint der Dreier als GT. Der sieht schick und schnell aus - und ist dennoch ein Blender. Eine Ausfahrt.
Von Marcel Sommermehr...
Die Dreier Reihe ist das Herz der Marke BMW. Nach dem Fünfer bekommt nun auch sie eine Schrägheckversion. Die nennt sich Gran Turismo und ist schicker als der klobige Fünfer GT. Doch für das Aussehen muss der Kunde zahlen.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Wenn es einen Designtrend 2014 gibt, dann den, dass zu viel Form auf zu wenig Fläche untergebracht wird. Mercedes und BMW liefern Spektakuläres, während Audi vor dem Neuanfang steht.
Von Hans Ulrich von Mendemehr...
Der neue C-Klasse-Kombi sieht sportlich aus, bewegt sich aber lieber gediegen. Dem Fahrer helfen viele elektronische Schutzengel.
Von Jörg Reichlemehr...
Viele Assistenzsysteme, deutlich weniger Gewicht, mehr Fahrdynamik und ein hochwertiger Innenraum: Die neue C-Klasse hat sich kräftig bei der Luxuslimousine S-Klasse bedient. Erste Bilder der kommenden Mercedes-Mittelklasse.
Von Wolfgang Gomollmehr...
Status, Eleganz, Sportlichkeit: Noch nie musste das Design einer Mercedes S-Klasse so viele unterschiedliche Geschmäcker bedienen. Die Luxuslimousine wagt dazu den Spagat zwischen Erbe und Mode. Eine Designkritik.
Von Hans-Ulrich von Mendemehr...
Neue Antriebe, neue Karosserieformen und ein deutlich verbessertes Infotainment-System: Opel hat den Insignia gründlich überarbeitet. Doch trotz aller technischen Neuerungen überzeugen seine klassischen Opel-Tugenden am meisten. Eine erste Ausfahrt.
Von Sascha Gorhau, Mainzmehr...
Auf der IAA zeigt Jaguar das erste SUV der Marke: das Konzeptfahrzeug C-X 17. Mit dem Crossover führen die Briten eine neue Voll-Aluminium-Architektur ein, auf der alle zukünftigen Fahrzeuge basieren sollen. Die ersten Bilder, die ersten Fakten.
Von Wolfgang Gomollmehr...
Seit 25 Jahren sind die japanischen Luxusmarken Lexus und Infiniti auf der Suche nach dem großen Premiumerfolg. Doch in Europa will es einfach nicht klappen. Dabei liegen die Gründe dafür auf der Hand.
Von Georg Kachermehr...
Der neue BMW Vierer Cabrio ist in vielen Details verbessert. Nie war ein Dreier, Verzeihung, Vierer, mit nobleren Materialien ausgekleidet. Nur am Blechdach hält BMW eisern fest.
Von Michael Spechtmehr...
BMW baut künftig den Dreier nicht mehr als Coupé und Cabrio. Stattdessen entsteht eine eigenständige Modellreihe: die neue Vierer-Serie. Sie wird sportlich, schick - und teuer.
Von Sascha Gorhaumehr...
Der ADAC und die deutschen Autobauer feiern sich gegenseitig. So passiert nichts Unvorhergesehenes: ein Mercedes wird "Lieblingsauto der Deutschen", ein BMW "Auto der Zukunft" und ein Audi zum "besten Gebrauchten".
Von Sascha Gorhaumehr...
Ein überraschend kurzer Vertrag lässt Daimler-Chef Dieter Zetsche nur drei Jahre Zeit, den Abstand auf die Konkurrenten Audi und BMW zu verringern. Drei Hauptprobleme muss er für Mercedes lösen.
Von Artur Lebedew und Sascha Gorhaumehr...
Aufgeblähte Nüstern, Glas-Zipfel an den Leuchten und die Gefahr, elegante Kraft mit Protz zu verwechseln: eine Design-Betrachtung am Beispiel wichtiger Modelle, die 2013 auf den Markt kommen.
Von Hans-Ulrich von Mendemehr...
Einstiegsbenziner werden bei BMW 1er und Mini bald nur noch drei Zylinder haben, außerdem setzen die Bayern in ihren kleinen Baureihen auf Frontantrieb. Das schockiert BMW-Puristen, soll die Marke aber zukunftsfähig machen.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Infiniti, die Edelmarke von Nissan, trifft zum Marktstart in Europa auf denkbar ungünstige Bedingungen. Und sie hat keinen Diesel im Programm.
Von Jörg Reichlemehr...
Mercedes bläst 2012 zum doppelten Angriff auf Audi und BMW: Im Herbst kommt die neue A-Klasse mit einem ungewöhnlichen Design auf den Markt. Gleichzeitig wird der CLC vorgestellt, eine sportliche Limousine. Was haben die beiden Modelle zu bieten?
Von Jörg Reichlemehr...
Für BMW ist der Dreier besonders wichtig. Die neue Generation hält, hochwertig ausgestattet, die Balance zwischen Fahrspaß und Komfort.
Von Georg Kachermehr...
Mercedes macht vieles richtig - aber zu viel falsch. Smart kommt nicht in die Gänge, Synergieeffekte lassen zu wünschen übrig, und eine nachhaltige Strategie wird noch gesucht. Eine Analyse.
Von Georg Kachermehr...
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Defekte Airbags
BMW ruft 220.000 Dreier-Modelle zurück
Alternativer Antrieb
BMW unter Strom
BMW Dreier Gran Turismo
Reisen statt rasen
BMW Dreier GT
Aufgemotzt zum Gran Turismo
BMW Dreier
Auf Nummer sicher
Autodesign 2014
Fahrend auf der Stelle treten
Mercedes C-Klasse T im Fahrbericht
Wenig Arbeit im Stau
Neue C-Klasse
Mercedes schrumpft die S-Klasse
Design der Mercedes S-Klasse
Fluch der Königsklasse
Überarbeiteter Opel Insignia
Vorsprung durch Tugend
IAA 2013
Ein Jaguar fürs Gelände
Lexus und Infiniti
Glücklose Japaner
BMW Vierer Cabrio
Die Crux mit der Klappe
BMW 4er Concept Coupé
Der Vierer wird zum Dreier mit zwei Türen
ADAC: "Gelber Engel 2013"
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Daimler-Chef Zetsche unter Druck
Problem für Doktor Z.
Automobildesign der Gegenwart
Geschwätzige Zeichenstifte
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Wer zu spät kommt
BMW 3er
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