BMW Dreier  

BMW Dreier GT Aufgemotzt zum Gran Turismo

Die Dreier Reihe ist das Herz der Marke BMW. Nach dem Fünfer bekommt nun auch sie eine Schrägheckversion. Die nennt sich Gran Turismo und ist schicker als der klobige Fünfer GT. Doch für das Aussehen muss der Kunde zahlen. Von Stefan Grundhoff mehr...

BMW Dreier Gran Turismo Reisen statt rasen

Gewaltiges Platzangebot und sportliches Design: Der BMW Fünfer GT wurde mit diesem Rezept ein Flop. Nun erscheint der Dreier als GT. Der sieht schick und schnell aus - und ist dennoch ein Blender. Eine Ausfahrt. Von Marcel Sommer mehr...

BMW Dreier Auf Nummer sicher

Der Neue kann vieles besser als sein Vorgänger, doch wer wirklich Premium will, der muss richtig draufzahlen. Von Von Georg Kacher mehr...

Lexus und Infiniti Glücklose Japaner

Seit 25 Jahren sind die japanischen Luxusmarken Lexus und Infiniti auf der Suche nach dem großen Premiumerfolg. Doch in Europa will es einfach nicht klappen. Dabei liegen die Gründe dafür auf der Hand. Von Georg Kacher mehr...

BMW Vierer Cabrio Die Crux mit der Klappe

Der neue BMW Vierer Cabrio ist in vielen Details verbessert. Nie war ein Dreier, Verzeihung, Vierer, mit nobleren Materialien ausgekleidet. Nur am Blechdach hält BMW eisern fest. Von Michael Specht mehr...

Neue C-Klasse Mercedes schrumpft die S-Klasse

Viele Assistenzsysteme, deutlich weniger Gewicht, mehr Fahrdynamik und ein hochwertiger Innenraum: Die neue C-Klasse hat sich kräftig bei der Luxuslimousine S-Klasse bedient. Erste Bilder der kommenden Mercedes-Mittelklasse. Von Wolfgang Gomoll mehr...

IAA 2013 Ein Jaguar fürs Gelände

Auf der IAA zeigt Jaguar das erste SUV der Marke: das Konzeptfahrzeug C-X 17. Mit dem Crossover führen die Briten eine neue Voll-Aluminium-Architektur ein, auf der alle zukünftigen Fahrzeuge basieren sollen. Die ersten Bilder, die ersten Fakten. Von Wolfgang Gomoll mehr...

Überarbeiteter Opel Insignia Vorsprung durch Tugend

Neue Antriebe, neue Karosserieformen und ein deutlich verbessertes Infotainment-System: Opel hat den Insignia gründlich überarbeitet. Doch trotz aller technischen Neuerungen überzeugen seine klassischen Opel-Tugenden am meisten. Eine erste Ausfahrt. Von Sascha Gorhau, Mainz mehr...

BMW 4er Concept Coupé Der Vierer wird zum Dreier mit zwei Türen

BMW baut künftig den Dreier nicht mehr als Coupé und Cabrio. Stattdessen entsteht eine eigenständige Modellreihe: die neue Vierer-Serie. Sie wird sportlich, schick - und teuer. Von Sascha Gorhau mehr...

Design der Mercedes S-Klasse Fluch der Königsklasse

Status, Eleganz, Sportlichkeit: Noch nie musste das Design einer Mercedes S-Klasse so viele unterschiedliche Geschmäcker bedienen. Die Luxuslimousine wagt dazu den Spagat zwischen Erbe und Mode. Eine Designkritik. Von Hans-Ulrich von Mende mehr...

Infiniti Wer zu spät kommt

Infiniti, die Edelmarke von Nissan, trifft zum Marktstart in Europa auf denkbar ungünstige Bedingungen. Und sie hat keinen Diesel im Programm. Von Jörg Reichle mehr...

Zukunft der deutschen Traditionsmarke Mercedes muss wieder Zeichen setzen

Mercedes macht vieles richtig - aber zu viel falsch. Smart kommt nicht in die Gänge, Synergieeffekte lassen zu wünschen übrig, und eine nachhaltige Strategie wird noch gesucht. Eine Analyse. Von Georg Kacher mehr...

ADAC: "Gelber Engel 2013" Feierstunde für den deutschen Automobilbau

Der ADAC und die deutschen Autobauer feiern sich gegenseitig. So passiert nichts Unvorhergesehenes: ein Mercedes wird "Lieblingsauto der Deutschen", ein BMW "Auto der Zukunft" und ein Audi zum "besten Gebrauchten". Von Sascha Gorhau mehr...

Daimler-Chef Zetsche unter Druck Problem für Doktor Z.

Ein überraschend kurzer Vertrag lässt Daimler-Chef Dieter Zetsche nur drei Jahre Zeit, den Abstand auf die Konkurrenten Audi und BMW zu verringern. Drei Hauptprobleme muss er für Mercedes lösen. Von Artur Lebedew und Sascha Gorhau mehr...

Automobildesign der Gegenwart Geschwätzige Zeichenstifte

Aufgeblähte Nüstern, Glas-Zipfel an den Leuchten und die Gefahr, elegante Kraft mit Protz zu verwechseln: eine Design-Betrachtung am Beispiel wichtiger Modelle, die 2013 auf den Markt kommen. Von Hans-Ulrich von Mende mehr...

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Dreizylinder für BMW und Mini BMW baut um

Einstiegsbenziner werden bei BMW 1er und Mini bald nur noch drei Zylinder haben, außerdem setzen die Bayern in ihren kleinen Baureihen auf Frontantrieb. Das schockiert BMW-Puristen, soll die Marke aber zukunftsfähig machen. Von Stefan Grundhoff mehr...

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Neue Mercedes-Modelle 2012 Zwei außer Rand und Band

Mercedes bläst 2012 zum doppelten Angriff auf Audi und BMW: Im Herbst kommt die neue A-Klasse mit einem ungewöhnlichen Design auf den Markt. Gleichzeitig wird der CLC vorgestellt, eine sportliche Limousine. Was haben die beiden Modelle zu bieten? Von Jörg Reichle mehr...

BMW 3er Nach Art des Hauses

Für BMW ist der Dreier besonders wichtig. Die neue Generation hält, hochwertig ausgestattet, die Balance zwischen Fahrspaß und Komfort. Von Georg Kacher mehr...

Sparen, bevor der Nächste kommt Neue Modelle 2005

Neue Autos machen ihre Vorgänger billiger. Die wichtigsten Modellwechsel im kommenden Jahr auf einen Blick. mehr...

Lange Weihnachtspause Zwangsurlaub bei BMW

Mit ausgedehnten Weihnachtsferien reagiert das BMW-Stammwerk auf den Einbruch im Neuwagen-Markt: Einbußen für die Mitarbeiter soll es keine geben. Von Christina Warta mehr...

Volvo C70 Eleganz in Zeiten der Klappdach-Hintern

Gute Sitze und viel Platz: Von allen so genannten Cabrio-Coupés ist Volvo mit dem neuen C70 ein ausnehmend elegantes gelungen. Von Johannes Riegsinger mehr...

Elektroautos Aus der Krise an die Dose

Hopp oder top: Die Autoindustrie erhofft sich von den Elektrofahrzeugen neue Impulse. Eine Standortbestimmung. Von Joachim Becker mehr...

Fahrbericht: Cadillac BLS Auf der Suche nach Bill und Ernest

Mit einer kompakten Limousine will Cadillac in Europa bekannter werden. Der BLS stammt aus den Baukästen von Opel und Saab. Von Michael Harnischfeger mehr...