Seit 25 Jahren sind die japanischen Luxusmarken Lexus und Infiniti auf der Suche nach dem großen Premiumerfolg. Doch in Europa will es einfach nicht klappen. Dabei liegen die Gründe dafür auf der Hand.
Von Georg Kachermehr...
Der neue BMW Vierer Cabrio ist in vielen Details verbessert. Nie war ein Dreier, Verzeihung, Vierer, mit nobleren Materialien ausgekleidet. Nur am Blechdach hält BMW eisern fest.
Von Michael Spechtmehr...
Erst Toyota, Honda, Nissan und Mazda, jetzt auch BMW: Der Münchner Autobauer ruft 220.000 Modelle der Dreier-Serie wegen möglicher Probleme mit dem Beifahrer-Airbag zurück. Im April hatte der Konzern das Problem noch heruntergespielt.
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Gewaltiges Platzangebot und sportliches Design: Der BMW Fünfer GT wurde mit diesem Rezept ein Flop. Nun erscheint der Dreier als GT. Der sieht schick und schnell aus - und ist dennoch ein Blender. Eine Ausfahrt.
Von Marcel Sommermehr...
Die Dreier Reihe ist das Herz der Marke BMW. Nach dem Fünfer bekommt nun auch sie eine Schrägheckversion. Die nennt sich Gran Turismo und ist schicker als der klobige Fünfer GT. Doch für das Aussehen muss der Kunde zahlen.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Viele Assistenzsysteme, deutlich weniger Gewicht, mehr Fahrdynamik und ein hochwertiger Innenraum: Die neue C-Klasse hat sich kräftig bei der Luxuslimousine S-Klasse bedient. Erste Bilder der kommenden Mercedes-Mittelklasse.
Von Wolfgang Gomollmehr...
Neue Antriebe, neue Karosserieformen und ein deutlich verbessertes Infotainment-System: Opel hat den Insignia gründlich überarbeitet. Doch trotz aller technischen Neuerungen überzeugen seine klassischen Opel-Tugenden am meisten. Eine erste Ausfahrt.
Von Sascha Gorhau, Mainzmehr...
Auf der IAA zeigt Jaguar das erste SUV der Marke: das Konzeptfahrzeug C-X 17. Mit dem Crossover führen die Briten eine neue Voll-Aluminium-Architektur ein, auf der alle zukünftigen Fahrzeuge basieren sollen. Die ersten Bilder, die ersten Fakten.
Von Wolfgang Gomollmehr...
Status, Eleganz, Sportlichkeit: Noch nie musste das Design einer Mercedes S-Klasse so viele unterschiedliche Geschmäcker bedienen. Die Luxuslimousine wagt dazu den Spagat zwischen Erbe und Mode. Eine Designkritik.
Von Hans-Ulrich von Mendemehr...
BMW baut künftig den Dreier nicht mehr als Coupé und Cabrio. Stattdessen entsteht eine eigenständige Modellreihe: die neue Vierer-Serie. Sie wird sportlich, schick - und teuer.
Von Sascha Gorhaumehr...
Mercedes macht vieles richtig - aber zu viel falsch. Smart kommt nicht in die Gänge, Synergieeffekte lassen zu wünschen übrig, und eine nachhaltige Strategie wird noch gesucht. Eine Analyse.
Von Georg Kachermehr...
Der ADAC und die deutschen Autobauer feiern sich gegenseitig. So passiert nichts Unvorhergesehenes: ein Mercedes wird "Lieblingsauto der Deutschen", ein BMW "Auto der Zukunft" und ein Audi zum "besten Gebrauchten".
Von Sascha Gorhaumehr...
Ein überraschend kurzer Vertrag lässt Daimler-Chef Dieter Zetsche nur drei Jahre Zeit, den Abstand auf die Konkurrenten Audi und BMW zu verringern. Drei Hauptprobleme muss er für Mercedes lösen.
Von Artur Lebedew und Sascha Gorhaumehr...
Aufgeblähte Nüstern, Glas-Zipfel an den Leuchten und die Gefahr, elegante Kraft mit Protz zu verwechseln: eine Design-Betrachtung am Beispiel wichtiger Modelle, die 2013 auf den Markt kommen.
Von Hans-Ulrich von Mendemehr...
Einstiegsbenziner werden bei BMW 1er und Mini bald nur noch drei Zylinder haben, außerdem setzen die Bayern in ihren kleinen Baureihen auf Frontantrieb. Das schockiert BMW-Puristen, soll die Marke aber zukunftsfähig machen.
Von Stefan Grundhoffmehr...
Infiniti, die Edelmarke von Nissan, trifft zum Marktstart in Europa auf denkbar ungünstige Bedingungen. Und sie hat keinen Diesel im Programm.
Von Jörg Reichlemehr...
Mit ausgedehnten Weihnachtsferien reagiert das BMW-Stammwerk auf den Einbruch im Neuwagen-Markt: Einbußen für die Mitarbeiter soll es keine geben.
Von Christina Wartamehr...
Seit 20 Jahren in Amerika schon mobil, startet im Herbst die japanische Luxusmarke Infiniti auch auf dem deutschen Markt: ein Reife-Check.
Von Georg Kachermehr...
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