Es war der Versuch, Umweltpolitik mit dem Kopf durch die Wand zu machen: Bereits die Einführung des Biotreibstoffs E 10 lief stockend. Ein Jahr später hat die große Mehrheit der Verbraucher immer noch kein Vertrauen gefasst. Die E-10-Strategie gilt als umwelt-, markt- und energiepolitisch gescheitert - und das Biobenzin bleibt an den Zapfsäulen der Außenseiter.
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Daniela Kuhrmehr...
Die Elektrifizierung des Autos wird teurer als gedacht. Als Retter in der Not könnten sich Fuhrparks von Unternehmen erweisen.
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Joachim Beckermehr...
Die Gütertransportbranche entdeckt zunehmend die Brennstoffzelle als idealen Antrieb der Zukunft. Sogar die Binnenschifffahrt bekundet jetzt ihr Interesse.
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Michaela Geigermehr...
Die deutsche Autoindustrie hält sich mit einem Fahrplan für die Elektromobilität zurück und äußert auf einem Fachkongress auf der IAA deutlich ihre Zweifel.
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Joachim Beckermehr...
Die deutschen Autohersteller glauben weiter an die Zukunft fortschrittlicher Otto- und Dieselantriebe, so die Bilanz des Wiener Motorensymposiums.
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Joachim Beckermehr...
Die Nationale Plattform Elektromobilität hat fertig getagt - und die Regierung sieht eine große Kurve bei den Elektroautos.
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Michael Bauchmüller und Thomas Frommmehr...
Die Massenmotorisierung Chinas stellt vor allem die deutschen Autobauer vor Herausforderungen: Wie sie sich auf die emissionsfreie Zukunft in den Metropolen des Riesenreichs vorbereiten.
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Joachim Beckermehr...
Was würde ein schneller Abschied von der Atomenergie für die Elektromobilität bedeuten? Würde die neue Antriebstechnik ihren Betriebskostenvorteil durch höhere Strompreise einbüßen? Die Experten sind sich wie immer uneinig.
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Erfolgreicher Börsengang, starke Partner, neue Modelle für eine postfossile Gesellschaft: Die einstige Start-up-Firma Tesla zeigt den Weg hin zu einer neuen Automobilkultur. Ein Besuch.
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Joachim Beckermehr...
Die meisten Autofahrer trauen dem neuen E10-Benzin nicht und tanken lieber Super plus - doch das wird nun knapp. Es ist nicht ausgeschlossen, dass die Einführung des neuen Kraftstoffs am Ende floppt.
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Michael Bauchmüller und Charlotte Theilemehr...
Weil sich der neue Sprit E10 nicht gut verkauft, stoppen die Mineralöl-Firmen seine weitere Einführung. Bundeswirtschaftsminister Brüderle will einen "Benzin-Gipfel" einberufen, auch die Landwirte machen jetzt mobil.
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Michael Bauchmüllermehr...
Der neue Sprit E10 verkauft sich schlecht, die Verbraucher sind völlig verunsichert. Wirtschaftsminister Brüderle ist deshalb sauer und beraumt einen Benzin-Gipfel an. Auch die Landwirte machen mobil.
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Michael Bauchmüllermehr...
Vom neuen Jahr an gibt es an Tankstellen einen neuen Treibstoff mit besonders hohem Bioanteil, doch das Super E10 ist schon jetzt heftig umstritten.
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Joachim Beckermehr...
Das Bundeskabinett hebt die Beimischung von Biosprit an, herkömmliches Benzin soll schrittweise von den Tankstellen verschwinden. Allerdings müssen die Länder der Neuregelung noch zustimmen.
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Michael Bauchmüllermehr...
Biokraftstoffe, einst als saubere Alternative zu Benzin und Diesel gehandelt, richten in den Augen vieler Kritiker mehr Schaden als Nutzen an. Die Politik ist ratlos und hofft auf eine neue, effektivere Biotreibstoff-Generation.
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Susanne Kilimannmehr...
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Biotreibstoff E 10
Elektroauto
Brennstoffzelle in der Schifffahrt
Elektromobilität auf der IAA
Brennstoffzelle
Wiener Motorensymposium
Elektromobilität
Emissionsfrei in die Zukunft? 
Atomausstieg und Elektromobilität
Fahrt in die E-Zukunft: Tesla
Biosprit E10: ein Flop?
Biobenzin E10
Chaos um Biosprit
2011: Mehr Bio im Sprit
Von 2011 an: Höhere Beimischung
Macht Bio überhaupt noch Sinn?