Mercedes übernimmt die Mehrheit beim Formel-1-Rennstall Brawn GP. Ross Brawn soll Teamchef bleiben. Im Gespräch sind zwei deutsche Fahrer.
Mercedes übernimmt die Mehrheit bei Formel-1-Weltmeister Brawn GP und startet 2010 mit einem eigenen Team. Das gab Daimler-Chef Dieter Zetsche am Montag im Rahmen einer Telefonkonferenz bekannt. Von 2010 an soll das Team unter dem Namen Mercedes Grand Prix fahren.
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Der Formel-1-Rennstall Brawn GP, für den Weltmeister Jenson Button bisher fuhr, geht an Mercedes. (© Foto: dpa)
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Das Stuttgarter Unternehmen erwirbt mit Hilfe eines Investoren-Partners einen 75,1-Prozent-Anteil an Brawn GP. In der abgelaufenen Saisson lieferte Mercedes die Motoren für den britischen Rennstall, der mit Jenson Button den Fahrer-Titel holte und zudem Konstrukteurs-Weltmeister wurde.
Von seinem bisherigen Formel-1-Partner McLaren will sich Mercedes bis 2011 trennen. Die britische Firma werde den 40-Prozent-Anteil der Schwaben zurückkaufen, sagte Zetsche. Die Interessen der beiden Unternehmen hätten nicht mehr zu 100 Prozent übereingestimmt.
Bis 2015 wolle Mercedes jedoch weiter die Motoren an McLaren liefern. Für die Trennung von McLaren sei "eine friedliche Lösung gefunden worden", sagte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug.
Teamchef bei Mercedes GP soll Ross Brawn bleiben. Die Bekanntgabe der beiden Fahrer werde "noch ein bisschen dauern", sagte Haug.
Zuvor war spekuliert worden, dass für Weltmeister Button nun kein Platz mehr bei seinem bisherigen Team sein könnte. Der Wiesbadener Nico Rosberg soll Gerüchten zufolge der neue Spitzenfahrer werden. Als zweiter Stammpilot ist der Mönchengladbacher Nick Heidfeld im Gespräch. Button steht vor einem Wechsel zu McLaren als zweiter Pilot neben Lewis Hamilton.
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(dpa/sid/yas/mikö)
Der Flügelflitzer
Endlich mal wieder eine gute Nachricht aus der Formel 1! Mit den neuen Regeln kostet ein Formel-1-Engagement nur noch ein Bruchteil, während der Werbe-Effekt gleich bleibt. Zumindest wenn man vorne fährt (deshalb IMO der Ausstieg von BMW und Toyota; die Kosten sind eher vorgeschoben), aber das ist zu erwarten: Die Mercedes-Motoren werden ohne das Nachtanken ihre Effizienz noch besser zur Geltung bringen und Brawn hat seine Genialität schon zu Genüge unter Beweis gestellt.
Mit dem neuen Team werde ich mich auch besser identifizieren können, als dass bei McLaren der Fall war, denn Spionage- oder Lügenaffären kann ich mir unter Norbert Haug nur schwer vorstellen. Dazu wird wohl endlich wieder ein deutscher Fahrer im Mercedes sitzen. Ich freue mich!
konsequent deshalb - weil Formel 1 nicht mehr nachhaltig ist und nen haufen geld verschlingt. Respekt vor Brawn - kriegt ne Fabrik geschenkt und wir mit Mercedes Motor Weltmeister. Oder Red Bull - wird mit Ferrari Motor Vize. Eigentlich eine Ohrfeige für die Werkteams (Renault/BMW/Mercedes/Toyota).
Meiner Meinung nach lenkt Mercedes (Daimler) nur damit von seinen Absatz- und Modellschwächen ab.
Aber egal, anschauen tu ich es trotzdem.
"....umso konsequenter ist der ausstieg von bmw."
Wieso war denn der Ausstieg von BMW konsequent? Konsequent in dem Sinne dass man sagt man kann keine Formel 1 Autos und vor allem Motoren bauen oder wie?
Kein Ruhesblatt für eine Firma die ihren Anspruch im Motorenbau im Namen trägt....
Ich persönlich habe Angst um die Formel 1.
Neue kleine Teams sind zwar toll, aber wenn sie im Endeffekt nur noch aus einem Regal von 2 Motoren greifen können und jetzt sogar nicht mehr während des Rennes auftanken dürfen finde ich das ausgesprochen problematisch.
Genau solche Dinge machen nämlich die blutleere der dtm aus...
Zum Thema McLaren: Mercedes war sehr loyal gegenüber McLaren. Die Ehe hat ja lange genug gehalten. Schade finde ich es um Lewis Hamilton.
Aber Moment, warum eigentlich? Er fährt ja schließlich nochimmer McLaren-Mercedes...
mercedes war zwar schon weltmeister - aber letzte saison haben sie sich alle vorführen lassen von brawn. umso konsequenter ist der ausstieg von bmw.
Haug und Brawn nebeneinander. Das wird schwierig.
Da muss sich Haug sehr zurücknehmen. Auf jeden Fall ist Brawn ein Gewinn.
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