Zwei Rennen vor dem Saisonfinale macht er alles klar: Sandro Cortese bejubelt in Malaysia den ersten Moto3-Weltmeistertitel.
(Foto: Roslan Rahman/AFP)Der erste Weltmeister der neu eingeführten Moto3-Klasse kommt aus Deutschland: Sandro Cortese gewinnt den Großen Preis von Malaysia und trägt sich vorzeitig als Titelgewinner in die Geschichtsbücher ein. Der 22-jährige Berkheimer, der im kommenden Jahr in die Moto2 aufsteigt, führt zwei Rennen vor dem Saisonende uneinholbar im Gesamtklassement.
Als Sandro Cortese auf dem Podest der deutschen Hymne andächtig lauschte, dürfte er den historischen Moment womöglich erstmals realisiert haben. "Das war überwältigend. Ich wollte eigentlich auf Platz drei bleiben. Dann habe ich gedacht: 'Versuch's einfach mal, ohne etwas zu riskieren.' Ich bin jetzt einfach fix und alle", sagte Cortese nach seinem Sieg beim Großen Preis von Malaysia.
Der vierte Saisonerfolg brachte dem neuen deutschen Motorradpiloten aus dem schwäbischen Berkheim zwei Rennen vor dem Saisonende den ersehnten Titelgewinn, den er dann auch umgehend mit seiner Familie feierte. Völlig durchnässt waren auch seine extra angereisten Eltern, doch das spielte an diesem Freudentag keine Rolle. "Bis zur letzten Rille stockt einem der Atem, man leidet. Es ist aber wirklich ein unglaubliches Gefühl", sagte Karin Cortese. "Das ist jetzt die Krönung, uns ist ein riesiger Stein vom Herzen gefallen. Das schafft nicht jeder Fahrer", sagte Papa Antonio. Es sei klar gewesen, dass Sandro auf Sieg fahren würde.
Zuvor hatte ihr Sohn das 15. von 17 Saisonrennen vor den Toren Kuala Lumpurs vor Lokalmatador Zulfahmi Khairuddin gewonnen. Den deutschen Triumph komplettierte Jonas Folger auf Rang drei. Dass Cortese der Titel kaum noch zu nehmen war, stand schon vor dem Rennen fest. Der ursprünglich schärfste Konkurrent Maverick Vinales aus Spanien hatte nach Unstimmigkeiten mit seinem Team die Saison vorzeitig beendet. Der einzig verbliebene Rivale Luis Salom (Spanien) wurde im Rennen schließlich nur Vierter. Zu wenig, um Cortese den WM-Titel noch streitig zu machen.
Bradl stürzt auf nasser Fahrbahn
Vor den letzten beiden WM-Läufen in Australien (28. Oktober) und in Valencia (11. November) hat Cortese mit 280 Punkten uneinholbare 73 Zähler Vorsprung vor Salom. Cortese ist nach Werner Haas (1953), Dieter Braun (1970) und Dirk Raudies (1993) der vierte deutsche Weltmeister in der aktuell kleinsten der drei Motorrad-Klassen. Der verdiente Lohn für eine überlegene Saison stand allerdings schon länger fest: Der Aufstieg in die Moto2-Klasse.
Cortese ließ bei seinem Triumphzug am Sonntagmittag Ortszeit nichts mehr anbrennen. Kurz nach dem Start verteidigte er seinen dritten Platz und ging zunächst kein Risiko ein. An der Spitze wechselten sich Khairuddin und Folger ab, Cortese blieb im Windschatten des Duos. Salom musste früh abreißen lassen. Somit war klar, dass Cortese das Rennen und den dritten Rang nur noch ins Ziel fahren musste. Doch Cortese wollte mehr, griff in den letzten Runden an, überholte kurz vor Schluss Khairuddin und fuhr den Sieg ins Ziel.
Marc Marquez hat den vorzeitigen Titelgewinn in der Moto2-Klasse im Gegensatz zu Cortese verpasst. Der Spanier schied nach einem Sturz aus und blieb ohne Punkte. Sein Landsmann und ärgster Titelrivale Pol Espargaro wurde beim Sieg von Alex De Angelis aber auch nur Elfter und verkürzte den Rückstand auf Marquez zwei Rennen vor Saisonende auf 48 Punkte bei noch 50 zu vergebenen Zählern.
Auch für MotoGP-Pilot Stefan Bradl war es ein deprimierendes Rennwochenende: In Malaysia ist er am Sonntag nach einem Sturz ausgeschieden und zum dritten Mal in dieser Saison ohne Punkte geblieben. Auf regennasser Piste rutschte Bradl kurz vor Abbruch des Rennens in der 14. Runde ins Kiesbett. Den Sieg beim 16. Saisonrennen sicherte sich der Spanier Dani Pedrosa vor seinem Landsmann Jorge Lorenzo, der als WM-Führender zwei Rennen vor dem Saisonende und noch 50 zu vergebenen Punkten nur noch 23 Zähler Vorsprung vor Pedrosa hat.