Beinahe-Abstürze, Flugkapitäne im Drogenrausch und randalierende Passagiere - es gibt Flüge, die man so schnell nicht vergisst. Eine Auswahl.

Auf einem langen Flug dürfen auch Piloten sich ausruhen, sogar kurze Nickerchen sind erlaubt. Danach sollte sich ein Flugzeugführer fit und erholt wieder hinter den Steuerknüppel setzen. Sollte. Ein Ko-Pilot der kanadischen Fluggesellschaft Air Canada war offensichtlich noch nicht völlig aus seinem Pausenschlaf erwacht, als er die Maschine mitten über dem Atlantik in einen Sturzflug lenkte: Der Anblick eines entgegenkommenden Flugzeugs hatte ihn so erschreckt, dass er aus Furcht vor einer drohenden Kollision seine Maschine scharf nach unten zog.

Allerdings kam gar kein Flugzeug entgegen - nur die Venus strahlte am Himmel. 14 Passagiere und zwei Flugbegleiter wurden verletzt, mehrere nicht angeschnallte Passagiere wurden aus ihren Sitzen geschleudert.

Der Kapitän des Flugzeugs brachte die Maschine nach dem Vorfall rasch wieder in eine stabile Lage. Sieben der Verletzten mussten nach der Landung im Krankenhaus behandelt werden.

Bei dem Vorfall, der sich im Januar vergangenen Jahres nachts auf einem Flug von Toronto nach Zürich ereignete, hatten die Piloten gemäß dem Untersuchungsbericht offenbar nicht die Sicherheitsregeln eingehalten. Diese verlangen eigentlich, dass Piloten während langer Flüge maximal 40 Minuten schlafen und nach dem Aufwachen zunächst 15 Minuten warten, bevor sie die Führung des Flugzeugs übernehmen.

Mit Material von AFP

Auch diese Passagierin hatte während eines Nachtfluges ein grausiges Erlebnis - allerdings kulinarischer Art ...

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17. April 2012, 17:51 2012-04-17 17:51:38  © sueddeutsche.de/sonn/dd/kaeb/jobr