In den vergangenen 15 Jahren verunglückten 15 große Tanker - und verursachten zum Teil verheerende Umweltverschmutzungen.

24. März 1989 - Die "Exxon Valdez" havariert im Prinz-William-Sund vor Alaska. 41.000 Tonnen Öl verschmutzen ein Naturschutzgebiet vor der Küste.

19. April 1992 - Vor der Küste Mosambiks schlägt der mit 66.000 Tonnen Öl beladene griechische Tanker "Katina P" leck und läuft auf Grund. Der Tanker verliert auf der Steuerbordseite die gesamte Ladung eines Tanks.

3. Dezember 1992 - Der griechische Tanker "Aegean Sea" läuft bei der Einfahrt in den nordspanischen Hafen La Coruna auf felsigen Grund und bricht auseinander. Etwa 81.000 Tonnen Öl laufen ins Meer.

5. Januar 1993 - Der liberianische Tanker "Braer" läuft vor den Shetlandinseln auf ein Riff. 98.000 Tonnen Rohöl fließen in die Nordsee.

25. Januar 1994 - Der in Malta registrierte Tanker "Cosma A" mit 23.000 Tonnen Rohöl an Bord explodiert 500 Kilometer südlich von Hongkong auf der Fahrt von Indonesien nach Schanghai.

16. Februar 1996 - Der Tanker "Sea Empress" läuft vor der Südwestküste von Wales auf Grund und schlägt leck. Rund 70.000 Tonnen Öl fließen in Meer.

2. Januar 1997 - Der russische Tanker "Nachodka" bricht in einem Sturm vor der Küste Japans auseinander. Etwa 20.000 Tonnen Heizöl treiben auf die Küstenstadt Fukui im Osten Japans zu.

12. Dezember 1999 - Vor der Bretagne bricht bei schwerer See der in Malta registrierte und mit rund 26.000 Tonnen Heizöl beladene Tanker "Erika" auseinander. Etwa 17.000 Tonnen Heizöl fließen aus. Es bildet sich ein Ölteppich von einem Kilometer Länge und 300 Meter Breite, der parallel zur Küste treibt.

3. Oktober 2000 - Die in Panama registrierte "Natuna Sea" läuft im Seegebiet zwischen Singapur und Sumatra auf Grund und schlägt Leck. Vier Öltanks des Schiffs mit insgesamt 40.000 Tonnen Rohöl werden dabei beschädigt. Über 7.000 Tonnen Öl gelangen ins Wasser.

16. Januar 2001 - Vor der Insel San Cristobal strandet der ecuadorianische Tanker "Jessica". 643.500 Liter Dieselöl fließen ins Meer. Der Ölteppich bedroht die Galapagos-Inseln.

29. März 2001 - Nach der Kollision des unter der Flagge der Marshallinseln fahrenden Doppelhüllentankers "Baltic Carrier" und dem zyprischen Zuckerfrachter "Tern" fließen mehr als 1.500 Tonnen Schweröl in die Ostsee nördlich der deutschen Halbinsel Darß.

10. September 2002 - Auf dem italienischen Frachter "Jolly Rubino" bricht im Maschinenraum ein Feuer aus. Von der Mannschaft verlassen, läuft der Tanker zwei Tage später vor der Küste von Kap St. Lucia, rund 600 Kilometer östlich von Johannesburg, auf Grund.

13. November 2002 - Vor der nordwestspanischen Küste gerät ein auf den Bahamas registrierter Tanker in Seenot. Die "Prestige", die 77.000 Liter Öl gelanden hat, zieht einen mehrere Kilometer langen Ölteppich hinter sich her. Sie bricht sechs Tage nach der Havarie entzwei.

27. Juli 2003 - Der im Sturm vor der pakistanischen Küste gestrandete Tanker "MT Tasman Spriti" verliert rund 25.000 Tonnen Rohöl.

8. Dezember 2004 - Die "Selendang Ayu" erleidet an der Westküste von Unalaska, einer der Aleuten-Inseln, Schiffbruch und bricht auseinander. An Bord befinden sich rund 1,8 Millionen Liter Bunkeröl und Diesel. Beim Auseinanderbrechen des Frachters wurde offenbar ein Tank beschädigt, in dem sich 150.000 Liter Öl befanden.

(AP)