In den Achtziger Jahren sollte sie aufs Abstellgleis - nun erlebt sie ihren zweiten Fühling. Seitdem die Stadt die Trambahn neu entdeckt hat, steigt auch die Akzeptanz der Fahrgäste für das älteste öffentliche Verkehrsmittel Münchens.
Neue Züge, neue Strecken: Die Münchner Straßenbahn
(Foto: Rath)Ein Ende des - teilweise stark umstrittenen - Booms ist nicht abzusehen: Der Bau zahlreicher neuer Linien ist in Planung und möglicherweise bekommt die Trambahn bald noch eine "große Schwester", die bis zu 100 km/h fahrende Stadt-Umland-Bahn, die Peripherie-Gemeinden tangential miteinander verbinden soll.