Im Kampf gegen die Luftverschmutzung an der Tegernseer Landstraße und am gesamten Mittleren Ring schlägt der Bezirksausschuss 18 (Untergiesing-Harlaching) eine neue, stadtweite Strategie vor: Die Verwaltung sollte demnach ein einheitliches Tempolimit für den gesamten Ring festlegen. Zuletzt ist der BA wiederholt mit dem Anliegen gescheitert, das Tempo wenigstens im Bereich des McGraw Grabens zu harmonisieren. Hier gelten teils 50-, teils 60 Stundenkilometer, was zu Staus und unruhigem Verkehrsfluss führt und somit zu höherer Lärm- und Feinstaubbelastung. Ähnliche, per Rückstau bis nach Giesing reichende Probleme verursachen aus Sicht der BA-Grünen die variablen Tempobegrenzungen im Kiesselbach-Tunnel.
Die Grünen hatten daher eine ebenfalls variable, aber für den gesamten südlichen Ring-Bereich geltende Regelung beantragt. Bis zur Installation entsprechender Anlagen sollte demnach durchgehend Tempo 50 gelten. Auf Vorschlag des BA-Vorsitzenden Clemens Baumgärtner (CSU) einigte sich das Gremium schließlich auf die weiter gehende Forderung eines Einheitstempos, das auf dem gesamten Ring für ruhiger gleitenden Verkehr sorgen könnte und damit für weniger Lärm, Abgase und Feinstaub durch Reifenabrieb. Welche Geschwindigkeit diesem Ziel am besten dient, solle dabei dem Urteil der Experten überlassen bleiben. Zudem erneuert der BA seine Forderung nach fixen Luftmessstationen im Giesinger Ringabschnitt.