Dafür, dass die Aufregung so groß war in Neufahrn, als die neue Orts-Buslinie beschlossen wurde, ist es in den letzten Tagen vor dem Start der Linie 692 erstaunlich ruhig. Wenn europaweit in der Nacht von Samstag, 9. Dezember, auf Sonntag, 10. Dezember, die Fahrpläne wechseln, fällt der Startschuss für den ersten örtlichen Ringbus in der Geschichte Neufahrns, die Buslinie 692. Sie fährt nicht nur durch Neufahrn, sondern über den Gewerbepark Römerweg auch nach Hallbergmoos, täglich zwischen 6.01 und 0.30 Uhr.
Anwohner im Neufahrner Süden haben während der Planung massiv protestiert, zu eng schienen ihnen die Wohnstraßen, Verkehrsbelastung und Nutzen hielten sich nicht die Waage, hieß es. Die Gemeinde hat die Route daraufhin ein wenig umgeplant, offenbar war man damit zufrieden. 17 Haltestellen auf Neufahrner Gebiet hat die Linie 692, davon sind sieben neu. Fünf Haltestellen davon werden schon von der bestehenden Linie 690 bedient, sechs liegen auf der Route der Linie 691. An den meisten Haltestellen werden deshalb nur Tafeln mit dem Aushangfahrplan aufgestellt. Für die Stopps an Grünecker Straße und am Römerweg werden voraussichtlich Flächen zwischen Gehweg und Fahrbahnrand gepflastert. Auf wirklichen Komfort können sich wartende Fahrgäste damit nicht einstellen, doch immerhin gibt es jetzt eine öffentliche Verkehrsanbindung an den Gewerbepark Römerweg mit seinen Firmen und Freizeiteinrichtungen.
Sechs Haltestellen in Hallbergmoos
In Hallbergmoos benötigt die Buslinie 692 sechs neue Haltestellen, Tannenweg, Rosenstraße, Fußweg Rathaus, Kiebitzweg, Sportpark und Ottl-Aicher-Weg, die übrigen Haltestellen gibt es schon. Für Sportler, auch aus Neufahrn, dürfte es interessant sein, dass die Busse den Sport- und Freizeitpark Hallbergmoos anfahren. Von Montag bis Freitag verkehrt die Linie 692 im 40-Minutentakt, an den Wochenenden im Stundentakt.
Die beiden Rathäuser in Neufahrn und Hallbergmoos nehmen für den Service einiges Geld in die Hand. Während des vierjährigen Probebetriebs übernehmen sie die Betriebskosten. Auf Neufahrn entfallen zwischen 130 000 und 160 000 Euro pro Jahr. Je mehr Menschen den Bus nutzen, desto günstiger wird es für die Gemeinden, denn der Beitrag sinkt entsprechend der Fahrgeldeinnahmen. Typischerweise wird im Busverkehr eine Kostenabdeckung von 20 bis 30 Prozent erzielt. In der Einführungsphase einer neuen Linie ist das natürlich weniger, da sind es meist nur zehn bis 20 Prozent. In Hallbergmoos rechnet man mit einem Beitrag von 175 000 bis 195 000 Euro im Jahr, die Kosten sind höher, weil die Strecken länger sind. Insgesamt kommt die neue Linie damit auf Gesamtkosten von 700 000 bis 780 000 Euro im Jahr.
Die erste Fahrt am Neufahrner Bahnhof startet um 6.01 und führt über die Bahnhofstraße zum Seniorenzentrum, dann zum Gewerbepark Nova und dem Lohweg zur Dietersheimer Straße, fährt am Friedhof vorbei und über die Grünecker und Bahnhofstraße wieder zum S-Bahnhof. Weiter geht es über den Galgenbachweg zum Schwimmbad, durch Mintraching zum Gewerbepark Römerweg, dann über Grüneck zum Hallbergmooser Bahnhof, von dort durch Tannenweg und Rosenstraße zum Rathaus und über Kiebitzweg, Sportpark und Businesspark zum Hallbergmooser Bahnhof und dann wieder nach Neufahrn.