1,1 oder 1,7 Milliarden, Tunnel oder Südring, Transrapid oder Express-S-Bahn? Es ist unübersichtlich geworden in der Nahverkehrs-Debatte. Die SZ klärt die zehn wichtigsten Fragen zu S-Bahn und Transrapid.

1. Was bringt eine zweite S-Bahn-Stammstrecke überhaupt?

Da der bestehende Tunnel seine Kapazitätsgrenze erreicht hat, kann die S-Bahn nur dann weitere Linien auf den Zehn-Minuten-Takt umstellen, wenn eine zusätzliche Strecke zur Verfügung steht. Die zweite Röhre bietet aber auch die Chance, den Betrieb zu stabilisieren.