Per Expresszug zum Flieger
Nach jahrzehntelanger Wartezeit soll Ostbayern Ende 2018 eine direkte Zugverbindung zum Münchner Flughafen bekommen. Geplant ist ein stündlich fahrender Expresszug von Regensburg, wie Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann (CSU) nach einer Kabinettssitzung mitteilte.
Die dafür notwendige Abzweigung der Schienenstrecke - von den Planern "Neufahrner Kurve" genannt - ist seit Oktober 2014 im Bau und soll insgesamt 90 Millionen Euro kosten. Die mangelhafte Bahnanbindung gilt als ein Geburtsfehler des Münchner Flughafens. Denn wer den Flughafen mit dem Zug erreichen will, muss bisher in Freising aussteigen und von dort aus den Bus nehmen. Das bedeutet für viele Fahrgäste eine Verlängerung der Fahrzeit um mehr als eine Stunde.
Zwei weitere Großprojekte geplant
Geplant sind zwei weitere größere Projekte zur Verbesserung der Bahnverbindungen: die Anbindung an die nahe Kreisstadt Erding, über die eine weitere S-Bahn-Linie den Flughafen direkt anfahren könnte, sowie die "Walpertskirchner Spange".
Diese soll es eines Tages ermöglichen, auch aus Südostbayern ohne Umweg mit dem Zug zum Flughafen zu fahren. "Diese Vorhaben sind fester Bestandteil unseres Bahnknoten-Konzepts München, das wir mit Hochdruck vorantreiben", sagte Herrmann.