Der Zug ist abgefahren

28.03.2008 12:27:11

tgs_berlin: Erschreckend

Was in Bayern passiert, ist erschreckend! Mit der Entscheidung gegen den Transrapid wurde der Anspruch "Laptop und Lederhose" aufgegeben. Selbst Bayern ist nicht mehr in der Lage ein Zukunftsprojekt zu vollenden. Es reicht doch schon, wenn im stolzen FREISTAAT Massen von Menschen vor den Kneipen stehen und rauchen müssen, weil auch hier die vielbeschworene bayerische Liberalität missachtet wurde. In grotesker Weise rückt die CSU von ihrem Motto "Näher am Menschen" ab, weiter weg kann man kaum noch sein. Die beiden führenden CSU-Granden wirken hoffnungslos überfordert und stammeln sich von Pressekonferenz zu Pressekonferenz. Hat Gabriele Pauli das alles wirklich gewollt?

28.03.2008 11:27:59

Ewald Springer: Ein "Sieg" der Mittelmäßigen...

Die zum nächsten Wahltermin schielenden Politiker stopfen mit den Milliarden, die sie dem Kleinen Mann mithilfe der Schröderschen Gesetze aus der Tasche gezogen haben, lieber die gigantischen Löcher, die größenwahnsinnige Banker in ihre Bilanzen gerissen haben, anstatt in eine Technologie zu investieren, die - langfristig betrachtet - ökologisch und ökonomisch sinnvoller ist als jede andere bekannte Alternative. Wieder einmal hat das Mittelmaß, haben die Bedenkenträger gesiegt: Feinstaubverbreitende Holzverbrenner, Krötenretter und andere Gutmenschen sorgen mit ihren emotionsgeladenen Vorurteilen dafür, dass sich nichts mehr bewegt in Deutschland. Gute Nacht!

28.03.2008 10:03:18

pehaba: Die wirklichen Verlierer...

... sind die Beschäftigten und die Nutzer des Flughafens sowie die Umwelt.

1974 wurde das Planfeststellungsverfahren für den Flughafen am jetzigen Ort eingeleitet.

1993 ging der Flughafen in Betrieb.

2006 ging die ICE Strecke von München nach Ingolstadt in Betrieb, ohne Haltestelle am Flughafen

Seit 1974 oder spätenstens 1993 hätte man schnellstens für eine schnelle Anbindung des Flughafens mit der Stadt München bzw. dem Hauptbahnhof München sorgen müssen.

D.h. seit 34 bzw. 15 Jahren verschlafen die Politiker aller Parteien diese wichtige verkehrspolitische Aufgabe. Und so werden auch weiterhin viele der 27000 Beschäftigten und der 34 Mio Reisenden mit dem Auto zum Flughafen fahren, zur Freude des Parkplatzbetreibers und zum Schaden der Natur.

27.03.2008 18:19:37

dieCanaille: Die Achillesferse des Transrapid...

... ist der Kupferpreis. Damit wird er buchstäblich unkalkulierbar.

Selbst für so eine Kurzstrecke, wie die zum Flughafen bedeutet das schon das Aus, obwohl die dafür benötigte Menge Kupfer wohl noch nicht den Weltmarkt bewegen würde.

Ganz anders wäre das aber bei einer Langstrecke, wofür das Konzept ja eigentlich gedacht ist. Aus diesem Grund lassen da auch die Chinesen die Finger weg.

Es war halt vom Start weg eine Schnapsidee, einen gigantischen Elektromotor zu bauen, der nur im Promillebereich genutzt wird, indem ein Zug auf ihm fährt.

Nachtrauern wird ihm niemand, ausser den Aktionären, deren Geld für Entwicklung verbrannt wurde. Von den Subventionen reden wir mal garnicht. Das ist aber immer noch besser so, als dem schlechten Geld haufenweise gutes nachzuschmeissen.

C.