Von Klaus Justen

Lieber oben ohne: Großes Angebot und sinkende Preise lassen gebrauchte Cabrios immer erschwinglicher werden.

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Mercedes SLK 200 Kompressor: Der Restwert ist nach drei Jahren auf 53 Prozent von Neupreis gesunken. Foto: oh

Die Lust am Cabriokauf scheint in direkter Linie hormongesteuert zu sein: Sobald die ersten Sonnenstrahlen Frühlingsgefühle wecken, steigt auch das Interesse an offenen Autos. Schon im Sommer geht die Nachfrage nach Cabrios und Roadstern messbar zurück und erreicht im Winterhalbjahr die niedrigsten Werte. So bleibt das Fahrzeugangebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt rund ums Jahr groß.

Rund ein Viertel aller in Deutschland neu zugelassenen Autos kann auch oben ohne - damit hat sich der Anteil von Cabrios und Roadstern an den Neuzulassungen in den letzten zehn Jahren etwa verdoppelt. Allein seit der Jahrtausendwende wurden 1,3 Millionen offene Autos in Deutschland verkauft.

Aber im Gegensatz zu früheren Zeiten spüren diejenigen, die ihr Cabrio verkaufen wollen, seit knapp einem Jahr immer schmerzlicher, was Wertverlust bedeutet. Denn durch Finanz- und Wirtschaftskrise und angesichts eines Automarktes, der sich über weite Teile des Jahres durch die Begriffe Abwrackprämie und Kleinwagen definierte, stürzten die Gebrauchtwagenpreise für Cabrios teilweise gewaltig ab.

Noch im November 2008 waren beim Händler für einen drei Jahre alten Mercedes SLK 200 Kompressor 23.100 Euro fällig - bei einem Neupreis von 34.200 Euro knapp 68 Prozent Restwert. Jetzt, im November 2009, schreibt ein Händler für einen drei Jahre alten SLK nur noch 18.800 Euro aufs Preisschild - immerhin 4300 Euro weniger, der Restwert ist auf 53 Prozent gesunken.

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In diesem Artikel:

  1. Sie lesen jetzt Sonne aus zweiter Hand
  2. In Winter kann ein Cabrio nur über denP Preis verkauft werden
  3. Das Dach im Wandel der Zeiten: Tipps für den Check