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Von Sebastian Viehmann
4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer, 1200 Kilometer Reichweite: Der Golf BlueMotion ist eins von sechs neuen Spar-Modellen, die VW auf der IAA vorstellen wird.
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Der Golf ist nach dem Polo und dem Passat das dritte VW-Modell, das als verbrauchsoptimierte BlueMotion-Variante auf den Markt kommt. Mit 4,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern sinkt sein Durst im Vergleich zum Ausgangsmodell (1.9 TDI) um 0,6 Liter. Analog dazu schrumpft die CO2-Emissionen von 135 g/km auf 119 g/km. Der Golf BlueMotion soll Ende des Jahres bei den Händlern stehen und 20.615 Euro kosten. Unter der Haube arbeitet der altbekannte 105 PS-Diesel mit 250 Newtonmetern Drehmoment. Ein Partikelfilter ist serienmäßig.
Der Spar-Effekt entsteht wie bei den anderen BlueMotion-Modellen durch Gewichtsreduzierung, Eingriffe ins Motormanagement und eine verbesserte Aerodynamik. So wird zum Beispiel die Leerlaufdrehzahl des Motors gesenkt und gleichzeitig das Emissionsverhalten verbessert. Zusammen mit einer längeren Übersetzung der dritten, vierten und fünften Getriebestufe bleibt das Drehzahlniveau auch während der Fahrt niedrig.
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Bildstrecke Blaues Sparen, Teil 2 |
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