Zehn Jahre Brabus Smart:Luxus verkauft sich immer

Die Marke Smart ist seit ihrer Premiere in den Neunzigern ein mächtiger Flop. Der Mutterkonzern Mercedes hat dafür viele Milliarden Euro verbrannt. Beim Luxusableger des Kleinstwagens vom Fahrzeugveredler Brabus sieht das ganz anders aus.

Stefan Grundhoff

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Zehn Jahre Brabus Smart:Zehn Jahre Brabus Smart

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Quelle: STG

1999 zeigte Mercedes-Veredler Brabus seinen ersten Nobel-Smart. 2002 kreierten Daimler und Smart offiziell den Edelzwerg Smart Brabus. In Bottrop, nur ein paar hundert Meter von der Brabus-Zentrale entfernt, entstand eine eigene Produktionsstätte. Hier im Nordwesten des Ruhrgebiets werden die im elsässischen Hambach produzierten Karossen des Smart Fortwo zu Luxus-Zweisitzern (im Bild die Jubiläumsausgabe des Smart Brabus) umgebaut, die mehr als 50.000 Euro kosten können.

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Für Brabus-Chef Bodo Buschmann (im Bild), der seit den 70er Jahren Mercedes-Modelle veredelt, sind die kleinen Renner ein gutes Geschäft. Die Auftragsbücher für den Smart Brabus sind voll, erst recht seitdem die kleinen Luxusflitzer auch in die USA und China exportiert werden. In den letzten zehn Jahren wurden bei Brabus rund 50.000 Smarts veredelt, getunt und exklusiv ausstaffiert.

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Einen grell-grünen Exklusiv-Fortwo fährt auch Smart-Chefin Annette Winkler (im Bild). Der Wagen wird an der Ampel oft unterschätzt. Doch 102 Turbo-PS lassen den Brabus Smart in weniger als neun Sekunden auf Tempo 100 spurten. "Hambach sorgt für das Smart-Grundsortiment, unsere Editionen sind die Boutique und dann gibt es noch die besonders exklusiven Tailor-Made-Modelle von Brabus", erklärt Winkler die Verkaufsstrategie "In der Maßschneiderei gibt es keine Grenzen. Wir planen zukünftig Tailor-Made-Boutiquen in großen Städten," sagt die Smart-Chefin.

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Wer willens ist, viel Geld für einen Kleinstwagen auszugeben, kann seinen Standard-Smart zu einem exklusiven Flitzer machen: Leder-Interieur kostet 3000 Euro, das Tailor-Made-Gesamtpaket 9500 Euro. "Pro Jahr werden bei uns hier in Bottrop 1000 Tailor-Made-Smart produziert", so Bodo Buschmann.

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Kobe Bryant, Smart "Big in the city"

Quelle: Mercedes-Benz

Auch andere Edelmodelle verkaufen sich prächtig. Die 400 limitierten Sondermodelle "Big in the City" von US-Basketballstar Kobe Bryant waren innerhalb von wenigen Stunden vergriffen. Der US-Basketballspieler trat als Markenbotschafter der Serie auf, die nur auf dem chinesischen Markt erhältlich war.

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In zwei Jahren kommt die nächste Smart-Generation, die aktuell zusammen mit Renault-Nissan entwickelt wird, auf die Straße. Auch von den nächsten Smart-Modellen Fortwo und Forfour wird es leistungsstarke Brabus-Versionen geben. Die haben sicher noch ein paar PS mehr im Heck. Vielleicht erreichen sie sogar die Leistung des Smart Brabus Roadster V6 Biturbo mit 170 PS. Die zehn Einzelstücke waren 2003 in Bottrop bisher die Krone der Kooperation.

© süddeutsche.de/pi/goro/beu
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