Winteranfang ist zwar erst am 21. Dezember, aber schon jetzt sinken die Temperaturen häufig auf deutlich unter null Grad Celsius. Durch Verhärtungen der Gummimischung können Sommerreifen schnell zu einem Sicherheitsrisiko werden.
100 % Glatteis: Der ADAC hat die Winterreifen in einer Eishalle getestet.
(Foto: Foto: ADAC)In einem aktuellen Test hat der ADAC 35 Winterreifen der Dimensionen 165/70 R 14 T und 205/55 R 16 H geprüft.
Sehr gute Resultate lieferten die Winterspezialisten der Dimension 205/55 R 16. Mit dem Continental Wintercontact TS 810, Michelin Pilot Alpin PA2, Bridgestone Blizzak LM 25, Pirelli W 210 Sottozero und dem Uniroyal MS plus 55 sind laut dem ADAC-Test gleich fünf Pneus "besonders empfehlenswert".
Neun weitere Winterreifen erreichten das Prädikat "empfehlenswert". Zwei Reifen, der Nokian WR und der Fulda Kristall Supremo, wurden mit "bedingt empfehlenswert" beurteilt. Auch preiswerte runderneuerte Winterreifen wie der Ihle rigdon MS 179 und der Respa Ökon MS 790, schon ab 48 Euro erhältlich, sind laut ADAC durchaus noch "empfehlenswert".
In der kleineren 165er-Dimension sicherten sich nur der Continental Wintercontact TS 780, Michelin Alpin A2 und Semperit Winter Grip das Top-Resultat, vier Winterreifen wurden mit "empfehlenswert" beurteilt. Vier weitere Pneus zeigten mit dem Urteil "bedingt empfehlenswert" leichte Mängel.
Vom Kauf der Winterreifen Dunlop SP Wintersport M3, Fulda Kristall Montero, Yokohama Winter TF601, Goodyear Vector 5 und ESA + Tecar Supergrip 6 rät der ADAC aufgrund mangelhafter Leistungen bei Nässe oder Schnee ab.
Der Automobilclub weist darauf hin, dass Reifenhändler und Kfz-Werkstätten bei einem Kälteeinbruch erfahrungsgemäß überfüllt sein werden. Kurzfristige Termine seien dann kaum noch möglich, ebenso sinke die Auswahl an empfehlenswerten Pneus.