Von Stefan Grundhoff

In den USA hat Toyota mit Scion seit Jahren eine Trendmarke. Die kommt nun in Form des Urban Cruiser auch nach Deutschland. Ein softer Offroader - wenn nur der hohe Preis nicht wäre.

In den USA sind die kantig-kompakten Scion-Modelle schon seit Jahren der letzte Schrei, Clubtreffen und Tuningorgien gehören für dazu. In wirtschaftlich schweren Zeiten scheut Toyota zwar den großen Schritt, Scion zu einem weltweiten Konkurrenten von Trendfahrzeugen aus den Häusern Mini oder Fiat zu machen- doch der Scion xD kommt nun immerhin in einer Europaversion als Toyota Urban Cruiser zu uns.

Mit seinem muskulösen Design erscheint er wie eine Mischung aus Dodge Nitro und Toyota Yaris. Es gibt moderne Motoren, die an sich gut ins Konzept passen, aber durchweg zu schwach sind, und es gibt sogar einen Allradantrieb. Das größte Volumen verspricht sich Produktmanager Markus Ames vom Benziner.

Der Toyota Urban Cruiser 1.3 VVTi bietet als erstes Fahrzeug seiner Klasse eine Start-Stopp-Automatik und somit SUV-Gefühle ohne Reue. "Die Start-Stopp-Automatik reduziert den Verbrauch um durchschnittlich vier Prozent", erläutert Markus Ames von Toyota. "Der Diesel wurde ebenfalls überarbeitet und verbraucht nur 4,9 Liter auf 100 Kilometer. Damit ist er der sparsamste Allradler weltweit."

Der kleine Benziner mit seinen 1,3 Litern Hubraum soll das Gros der im ersten Jahr geplanten 2500 Zulassungen ausmachen. Er leistet 74 kW / 101 PS und nur müde 132 Nm an maximalem Drehmoment. Man muss daher nicht unbedingt sportliche Ambitionen haben, um mit dem Vortrieb des stämmigen Asiaten unzufrieden zu sein. Bereits an kurzen Steigungen tut er sich schwer und die - praktische - Schaltanzeige gibt dem Piloten den mutigen Hinweis, lieber einen Gang zurückzuschalten. Die Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h erreicht der knapp 1,2 Tonnen schwere Fronttriebler ebenfalls nur mit Mühe. Und der Spurt von 0 auf 100 km/h wird subjektiv zur Quälerei für den kleinen Vierzylinder. Sehnlichst wünscht man sich eine Zwangsbeatmung per Turbolader herbei.