Trends sind in Tokyo traditionell nur schwer auszumachen. Doch in diesem Jahr werden umweltfreundliche Antriebskonzepte und futuristisches Design im Mittelpunkt stehen. Die ersten Bilder

Toyota zündet in der japanischen Hauptstadt ein Feuerwerk der Innovationen. Gleich acht Studien präsentiert der marktbeherrschende Automobilproduzent und setzt dabei neben der Hybridantriebstechnologie auf Komfort und Wohlfühlfaktoren für den Fahrer.

Neben der bereits auf der IAA ausgestellten Cityflitzer-Studie "IQ Concept" gibt es unter anderen die dreirädrige Studie "i-Real" zu besichtigen.

Das einsitzige Auto ist speziell für den Stadtverkehr gedacht. Es folgt mit seinem Konzept dem bereits bekannten batteriebetriebenen "i-Unit". Bei sehr langsamen Geschwindigkeiten verkürzt der i-Real seinen Radstand und lässt sich dann besonders leicht selbst zwischen Fußgängern manövrieren.

Ein Auto mit nur einem Sitz

Der Fahrer gelangt durch die Radstandverkürzung in eine aufrechte Position und damit fast auf Augenhöhe der Passanten. Das Fahrzeug wirkt dann allerdings mehr wie ein moderner Rollstuhl und weniger wie ein Auto. Sensoren am Fahrzeug warnen Fahrer und Fußgänger vor einer bevorstehenden Kollision.

Rund ums Wohlgefühl des Fahrers geht es bei der Studie namens "RiN". Optisch mutet das Fahrzeug zwar an wie eine Bonbonschachtel auf vier Rädern, das Pfiffige dabei sind jedoch die zusätzlichen Scheiben in den unteren Hälften der Türen. Auch die Frontscheibe fällt aufgrund schlanker A-Säulen groß aus, so dass nahezu ein Rundumblick möglich ist.

Eine Art asiatischen Smart bietet Toyota mit dem Konzeptfahrzeug "Hi-CT". Die Karosserie des Zweisitzers in Kastenform endet noch vor der Hinterachse, auf der eine Kofferraumbox aufgesetzt ist. Das 3,30 Meter lange Vehikel ist eher ein Beispiel dafür, was möglich ist, als ein zukünftiges Serienmodell. Anders dagegen die Studie "FT-MV", bei dem es sich um einen Minivan der neuen Generation handelt. Er zeichnet sich nicht nur durch sein luxuriöses Interieur aus, sondern auch durch sein vollautomatisches Sitzkonzept.