Die generelle Straßenzulassung haben auch umfangreiche Crash-Tests des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherer (GDV) sowie ein mehrmonatiger Feldversuch der Technischen Universität Kaiserslautern möglich gemacht. Sie bestätigten: Der Segway Personal Transporter soll am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen dürfen.
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Um die Straßenzulassung zu ermöglichen, hat die Bundesregierung für den Segway nun eine eigene Fahrzeugklasse geschaffen: Sie läuft unter dem Begriff "elektronische Mobilitätshilfe" - kurz "eMo" - und regelt alle Vorschriften zum Segway im Sinne der Straßenverkehrsordnung.
Die rechtlichen Voraussetzungen im Detail:
- Es gelten die Vorschriften der Straßenverkehrsordnung - Fahren darf nur, wer mindestens einen Mofaführerschein hat - Segways müssen mit Licht (batteriebetrieben) und Klingel ausgestattet sein - Innerhalb und außerhalb geschlossener Ortschaften dürfen Segways nur Schutzstreifen, Radfahrstreifen, Radwegefurten und Radwege befahren. Wenn diese nicht vorhanden sind, darf auch die Straße genutzt werden - Bundes-, Landes- oder Kreisstraßen sind nicht erlaubt - Gemeindestraßen und Feldwirtschaftswege dürfen befahren werden, wenn keine Radwege vorhanden sind - Auf Fahrbahnen mit mehreren Fahrstreifen ist möglichst weit rechts zu fahren. - Segways dürfen auf Fahrradstraßen nebeneinander fahren, ansonsten muss hintereinander gefahren werden - Richtungsänderungen sind durch Handzeichen anzuzeigen - Auf Radwegen haben Fußgänger Vorrang, Radfahrern ist das Überholen zu ermöglichen - Im Einzelfall und per Ausnahmegenehmigung wird die Nutzung anderer Verkehrsflächen erlaubt (damit sind weiterhin Stadtführungen in Fußgängerzonen möglich und mobilitätseingeschränkte Menschen können den Segway durchgängig nutzen) - Die Gesamtbreite des Segway beträgt nicht mehr als 70 Zentimeter - Das Tragen eines Fahrradhelmes wird empfohlen
Die Verordnung löst die Einzelregelungen der Bundesländer ab.
Wer die Verordnung im Bundesgesetzblatt nachlesen möchte, findet sie hier.
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(sueddeutsche.de/gf)
"wie wirtschaftlich verblendet sind eigentlich diese Leute, die solche Geräte zulassen bzw. hierfür auch noch Steuergelder verwenden um eine eigene Verordnung zu kreieren."
Erst denken, dann meckern. Die Dinger wurden bisher auch zugelassen, aber in einem aufwendigen Verfahren, daß sich zudem noch jedes Bundesland selbst ausgedacht hat. Jetzt gibt es eine bundesweite Regelung, die kein Sonderzulassung mehr benötigt. Teurer und personalaufwendiger war der bisherige Zustand.
Dieses Gesetz zeigt den Irrsinn deutscher Politiker, Bürokraten und Juristen durch Regelungen und Gesetze die nicht die Rahmenbedingungen regeln, sondern tief detailiert die Technologie beschreiben. So müssen
1) die Gesetze immer wieder verändert und angepasst werden weil eben Produkte und Technologie sich fortentwickeln - das beschäftigt somit Politiker und Juristen und sichert deren Einkommen konjukturunabhängig
ii) es wird technologischer Fortschritt massiv behindert weil neue Technologien entweder nach gültigen Gesetzen verboten sind, aufwendige teuere Sondergenehmigungen oder aufwendig Zulassungsverfahren bräuchten - auch das sichert Beschäftigung für Bürokraten und Juristen.
Andere Beispiele, wie deutsche Gesetzgebung und Bürokratie technischen Entwicklungen blockieren sind (bzw. waren?) der Fahrraddynamo oder die elektrisch betriebenen bzw. elektrisch unterstützten Fahrräder oder Leicht-Zweiräder.
Ein ganz andere Technologiebehinderung durch deutsche Bürokratie ist z.B. das Deregulierungsgesetz der Telekommunikation das die Handschrift von technologiefernen Juristen aber nicht die von kompetenten Technologen trägt...
Ein Staat soll sich nicht in die konkrete Technologie einmischen sondern er soll schlicht Randbedingungen mit seinen Gesetzen festlegen. Und zu Randbedingungen gehören z.B. keinen Technologieklassen wie etwa eMob........Politiker, Juristen und Bürokraten verstehen sowenig von Technologie wie die Analysten, Investment- und andere Banker, die sich aber alle zusammen anmaßen, darüber zu richten.
Ich würde einen Elektro-Roller bevorzugen, darauf kann man wenigstens sitzen. Denn wenn schon faul sein, dann richtig :)
Welch ein Schwachsinn - ein Gesetz für ein Teil, was ohnehin niemand kauft...LOL
Für diesen Preis erhält man fast schon ein Auto...
wie wirtschaftlich verblendet sind eigentlich diese Leute, die solche Geräte zulassen bzw. hierfür auch noch Steuergelder verwenden um eine eigene Verordnung zu kreieren. Wird man den eigentlich vor keinem Sch... verschont??
Paging